城市公共交通系统价格与补贴机制研究

发布时间：2021-12-09 06:30

　　在经济快速增长的今天,公共交通也在逐步发展,它正在成为城市居民工作、生活所不可或缺的一环,所谓“开门七件事”第一件就是乘车出行。城市公共交通是一项公共事业,公交企业作为政府的代理人,提供的是具有公益性质的公共服务,因而其价格势必受到政府基于居民经济承受能力所给定的限制,由此带来政策性亏损的问题。目前我国主要城市采取的对上述亏损进行补贴的政策在实施当中暴露出多方面不足,补贴的效果不明显。同时,经济的增长带来居民收入水平的提高,私家车保有量随之大幅上升,由此带来的道路拥挤、大量的尾气和噪声污染,以及交通量剧增造成的交通事故频发,对于城市公共交通的发展而言,都是巨大的挑战。面对上述情况,政府作为公共交通系统的管理者,需要调整公交价格策略以吸引更多的居民选择低污染的公交车辆；同时也要制定有效的补贴政策,以提高公交运营商的服务积极性。本文所关注的,正是在现代化城市公共交通发展中所面对的一系列问题,如何通过价格和补贴的手段来进行调控,使得城市公共交通系统能够发挥自己最大的功效,为居民提供公益性服务。 本文首先从系统论的角度对城市公共交通的特征进行了分析,明确了城市公共交通系统具备公益性、网络型、竞...

【文章来源】： 复旦大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：193 页

【文章目录】：
目录
致谢
摘要
Abstract
一、绪论
    1.研究背景
    2.研究的目的和意义
    3.研究的内容和思路
二、文献综述
    1.理论研究
    2.实证研究
三、城市公共交通系统的构成
    1.城市公共交通系统的定义
    2.城市公共交通系统的参与者
    3.城市公共交通系统的特征
        3.1 公益性
        3.2 网络性
        3.3 竞争性
        3.4 可控性
        3.5 网络外部性
    4.城市公共交通系统的结构
    5.城市公共交通发展中的问题
四、城市公共交通系统参与者行为与决策分析
    1.道路收费的概念
    2.系统框架
    3.对公共交通系统的描述
    4.乘客出行选择分析
    5.公交运营行为分析
    6.政府职能决策分析
五、城市公共交通系统两层最优化决策模型
    1.公交财政补贴的构成
    2.基本决策模型
    3.几种衍生模型
    4.系统解的存在性
    5.系统求解
六、城市公共交通系统定价与补贴优化机制设计
    1.定价与补贴的关系
    2.公交定价与道路收费设计
    3.运营商激励性补贴机制设计
    4、乘客优惠策略
        4.1 公交优惠换乘
        4.2 公交与轨交之间的优惠换乘
        4.3 轨交站点优惠泊车
        4.4 其他优惠策略
七、实例分析
    1.案例网络结构说明
    2.系统最优求解
    3.系统均衡求解
    4.补贴机制设计
八、研究结论
九、下一步工作
十、参考文献
附录一 系统最优求解的Lingo代码及计算结果
    1.文字描述
    2.代码
    3.计算结果(不加公交发车上限约束)
    4.计算结果(有公交发车约束)
附录二 系统均衡求解的Lingo代码及计算结果
    1.文字描述
    2.代码
    3.计算结果


【参考文献】：
期刊论文
[1]上海市居民出行方式与城市交通CO2排放及减排对策 [J]. 赵敏,张卫国,俞立中.  环境科学研究. 2009(06)
[2]城市公共交通补贴机制探讨 [J]. 吴小莉.  交通科技与经济. 2007(06)
[3]多用户多准则固定需求随机交通均衡变分模型 [J]. 徐兵,朱道立.  公路交通科技. 2007(04)
[4]多随从二层优化问题一个新的解概念及性质 [J]. 杨龙宝,杨丰梅.  北京化工大学学报(自然科学版). 2005(02)
[5]瓶颈处停车换乘logit随机均衡选择模型 [J]. 田琼,黄海军,杨海.  管理科学学报. 2005(01)
[6]新加坡道路收费系统的实践和经验 [J]. 李斌,黄海军.  公路交通科技. 2000(03)

博士论文
[1]基于博弈分析的城市公共交通定价及补贴的理论与方法研究[D]. 王镜.北京交通大学. 2008

硕士论文
[1]城市公共交通补贴机制研究[D]. 牛翠兰.长安大学. 2008



本文编号：3530115