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铁路运输装备融资租赁创新模式研究

发布时间:2021-12-11 20:25
  我国经济的快速发展对铁路建设和铁路运输装备的融资需求提出了更高的要求和挑战,推进铁路投融资体制改革成为我国铁路的一项重点任务。多种融资工具的组合,可以改善铁路资本结构,降低融资成本,提高融资效率。融资租赁作为一种灵活的融资方式,凭借其独特的优势,可以吸引大量的外资及民间资金进入铁路运输业,为解决我国铁路建设特别是铁路运输装备建设的资金需求,提供了一种行之有效的融资渠道。本论文通过研究美国、英国等发达国家铁路融资租赁和我国较为成熟的飞机租赁的现状,在分析铁路运输装备融资租赁市场条件和我国铁路内部相关政策等情况后,提出在目前的市场环境和政策条件下,我国铁路运输装备融资租赁具备实施条件,并从定性和定量两个角度对融资租赁的经济效益进行分析评价,在一定条件下,融资租赁在经济成本上将优于银行贷款,融资租赁不仅有利于降低融资成本,还有助于改善企业的经营活动。同时还从承租人和出租人的角度研究了铁路运输装备融资租赁的风险和风险控制措施,认为在铁路运输装备融资租赁业务中,信用风险和市场风险是最主要的风险因素。在此基础上提出了铁路行业实施融资租赁相关的政策建议,并探讨了近期实施的突破口及远景规划。通过上述研... 

【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:153 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

铁路运输装备融资租赁创新模式研究


2005年美国所有机车租赁情况

资金来源,铁路机车车辆,统计公报,中华人民共和国


、铁路运输装备的资金来源目前铁路运输装备购置的资金来源渠道比较狭窄,主要包括银行贷款、更改资金、企业自筹三个方面(见图3一4)。比比例例例例例例例例例例 例9990%r--~.-~-~-~---.-一一一---,氢氢氢 氢8880%卜一 lllllll目银行贷款款 款7770%卜暇翻一_一 !!!!!口更改资金金 金6660%卜食月-一砚日---一!}.闭奋二代鱿, }筹5550%卜璐日-一艘口一价1因月怪匆一{}一____.,~, !!!4440%卜日目---.国一盛日共手一麟盆:i:E:」居居-一{}-一-----一 }}}3330%卜目日目牙月一暇趁:汗一目葺门艘复门一l比二ZE三三曰二主 主2220%卜硬甘,盛日:月一艘口:月一公日:月一蕊注岌一】 {{{1110%卜皿圈二月盈盆:月要日二:一J一盈目:月居葺:浪卜门 III OOO%‘J.‘‘乙二:‘‘~.吕.;‘J一--日-J..‘‘上二二‘‘~J“‘‘‘‘‘‘日.es.“.‘J.‘‘‘JJJ 2220012002200320042005年份 份图3一4:我国铁路机车车辆购置资金来源资料来源:中华人民共和国铁道部统计公报(2002一2006)3.4.3我国铁路投融资的机遇与模式选择铁路基本建设投资数额庞大,一般投资者难以独自承受;加之回收期长、风险高、收益不确定

社会固定资产投资,国家预算,内资,债务


北京交通大学博士学位论文本付息的压力逐年加大。在这样的背景下,虽然国家财政资金对社会固定资产投资的绝对数额在增长,但投资比例近几年来逐渐降低(图3一6)。因此,大规模依靠国家投入来进行铁路建设的想法是不现实的。金额(亿元)于。l产J月J曰川0405财政赤字国家财政债务发行规模国家财政债务还木付息 899091929394959697989900010203图3一5:财政赤字与财政性债务的变化(1989一2005)资料来源:国家统计局网站白分比(%)10「-一一一-—;卜..…}..…:} 8990919293949596979899000102030405年份图3一6:国家预算内资金占全社会固定资产投资的比例(1989一2005)资料来源:1989年一2005年中国统计年鉴(2)铁路自身利润积累能力较低。对于我国铁路企业来说,在20世纪80年代以前虽然是陆路客货运输的垄断者,但长期以来一直实行低运价政策,使得铁路的利润积累能力低,同时服务水平也低。进入20世纪90年代,铁路的垄断地位越来越受到公路和民航运输的冲击,收入开始下降。虽然1990年和1996年国家两次提高了铁路运价,使得当年的收入增长?

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硕士论文
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本文编号:3535340

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