高速公路BOT项目社会资本方融资风险评价模型研究

发布时间：2022-02-24 10:35

　　围绕高速公路BOT项目社会资本方在融资方面存在的风险问题,构建高速公路BOT项目融资风险指标体系,将TFNAHP和DEMATEL结合形成组合模型,确定各指标之间的相互影响关系及其权重,根据各指标在高速公路融资风险中所占比重进行综合排序。结合HZ高速公路案例,对TFNAHP-DEMATEL组合模型进行应用,根据计算得出的权重较大的风险因素,提出科学、合理的融资风险应对措施。 

【文章来源】：项目管理技术. 2020,18(09)

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 高速公路BOT项目社会资本方融资风险指标体系构建
    1.1 项目发起人风险
        1.1.1 政治风险
        1.1.2 通货膨胀风险
        1.1.3 税收风险
        1.1.4 收费价格变化风险
    1.2 项目执行者(项目公司)风险
        1.2.1 投标过程风险
        1.2.2 超预算风险
        1.2.3 延期风险
        1.2.4 环保风险
        1.2.5 运营成本超支风险
        1.2.6 项目移交风险
        1.2.7 不可抗力风险
    1.3 项目贷款人(信贷方)风险
        1.3.1 利率风险
        1.3.2 借款偿还风险
        1.3.3 贷款期限风险
    1.4 项目参与方风险
        1.4.1 参与方合约风险
        1.4.2 参与方资质审查风险
        1.4.3 参与方二次分包风险
2 高速公路BOT项目社会资本方融资风险分析的TFNAHP-DEMATEL模型构建
    2.1 构建TFNANP权重矩阵
    2.2 建立DEMATE直接影响矩阵
    2.3 归一化初始直接关系矩阵
    2.4 确定综合影响矩阵
    2.5 确定影响度,被影响度
    2.6 计算DEMATEL综合影响权重
    2.7 TFNAHP-DEMATEL的综合权重
3 案例分析
    3.1 计算各级指标相关权重
    3.2 计算二级指标相互影响权重
    3.3 确定综合权重
    3.4 HZ高速公路项目融资风险控制措施
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]三角模糊数-层次分析法在突出危险性预测中的应用研究[J]. 周步壮,杨胜强,张坤.  煤炭技术. 2018(04)
[2]区间数互反判断矩阵的高速公路BOT项目融资风险指标权重[J]. 许秀娟.  工程管理学报. 2017(04)
[3]基于AHP-DEMATEL的金融信息网站综合评价及提升路径——以16家上市银行为例[J]. 彭迪云,刘帅.  科技管理研究. 2016(18)
[4]基于AHP-DEMATEL法的权重计算方法研究[J]. 瞿英,路亚静,刘紫玉,杨明欣.  数学的实践与认识. 2016(07)
[5]基于IFAHP—DEMATEL的军工企业法律风险识别研究[J]. 王中原,魏法杰.  管理评论. 2015(06)
[6]高速公路BOT项目全寿命周期融资风险评价及控制[J]. 陈赟,何丽.  长沙理工大学学报(自然科学版). 2013(04)
[7]基于模糊偏好关系的高速公路BOT融资模式风险评价[J]. 王茹,陈雨生.  建筑管理现代化. 2009(06)
[8]高速公路项目融资风险的动态灰色模糊评价[J]. 王雪青,喻刚,王佳冰.  重庆建筑大学学报. 2008(05)
[9]高速公路资产证券融资风险层次分析模型评价[J]. 高幸,韩佩宏.  企业技术开发. 2008(01)



本文编号：3642547