人口结构变化对交通出行需求的影响

发布时间：2022-02-24 13:04

　　近年来,我国人口结构变迁明显,从人口结构的变化出发,研究催生的出行需求变化,进而提出相关政策建议是十分具有现实意义的。首先,总结了近十年来我国对交通出行需求影响较大的4项人口结构特征,分别为人口持续向大城市及城市群集聚、流动人口体量大、老龄化趋势突出、家庭规模变小结构更加多元;其次,在挖掘现有规律的基础上,探究4项人口结构特征未来发展趋势;再次,充分利用现有公开统计数据、北京市交通调查数据及信令数据等多源数据,研究了人口结构变化下大城市交通需求的变化特征及趋势;最后,提出了交通供给方面的政策建议,为相关政策的提出及更好地服务人民群众便捷安全出行提供参考依据。 

【文章来源】：交通与运输. 2020,36(06)

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
0 引言
1 人口结构变化典型特征
    1.1 人口持续向大城市及城市群聚集
    1.2 流动人口体量大
    1.3 老龄化趋势日益突出
    1.4 家庭规模变小,结构更加多元
2 未来大城市交通需求变化方向
    2.1 大城市出行距离变长,通勤出行突破城市行政边界
    2.2 受流动人口分布不确定性影响,大城市出行总量具有不确定性
    2.3 老年人亟需得到公平、体面、高舒适度的出行环境
    2.4 休闲娱乐日常活动更加丰富,交通产品需求更多样化
3 对交通供给的建议
    3.1 为长距离出行提供快速直达服务
    3.2 为老年人提供适老化的出行环境
    3.3 需应对老龄化带来的交通服务行业劳动力短缺问题
    3.4 提供更加个性化甚至定制化的品质出行
    3.5 改善绿色出行环境
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]北京市老年人出行调查与分析[J]. 夏晓敬,关宏志.  城市交通. 2013(05)

博士论文
[1]中国城市化进程中的城市病研究[D]. 任成好.辽宁大学 2016

硕士论文
[1]交通基础设施对城市人口集聚的影响研究[D]. 吴号禹.北京交通大学 2017
[2]北京市社会经济发展对城市交通的影响分析[D]. 李光军.北京交通大学 2007



本文编号：3642782