当前位置:主页 > 经济论文 > 交通经济论文 >

中国高速公路产业组织与政府管制问题研究

发布时间:2022-04-22 21:44
  本文站在产业进程的角度,遵循从理论到实践,从一般到特殊的研究思路,以产业组织理论中SCP分析范式为理论基础,运用规范分析和实证分析相结合的研究方法,从市场结构、市场行为、市场绩效三个方面分析研究了我国高速公路的产业组织现状,目的是认清当前形势下我国高速公路产业的发展现状,并在此基础上为政府制定产业政策提供参考。我国高速公路产业市场是在政府管制下的自然垄断市场。从全国范围看,我国高速公路产业的市场集中度偏低,大部分省份的高速公路都是按照“一路一公司”的模式运作,各条高速公路独立经营、分散管理,大部分未形成经济规模,产业整体规模效益不佳。总体上,我国高速公路产业中有效规模企业占企业总数的比例,即达到最小经济规模的企业数与企业总数的比值都不高;高速公路产业的产品差别化程度在短途运输中表现得较明显,其机动、灵活、“门对门”的运输优势受到了用户的偏好,但其长途运输发展滞后;在进入壁垒方面,该产业具有较高的资金壁垒。从市场绩效来看,我国高速公路产业资本配置的微观效率并不太好,具体表现就是成本高和寻租现象大量存在;在技术进步方面,其经营管理技术创新后劲不足,尤其在高速公路经营管理理论研究和政策研究上... 

【文章页数】:71 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
引言
第一章 高速公路产业组织状况
    1.1 产业组织的基本理论
        1.1.1 哈佛学派
        1.1.2 芝加哥学派
        1.1.3 新产业组织理论
    1.2 国外高速公路产业组织概况
        1.2.1 美国高速公路产业组织状况
        1.2.2 法国高速公路产业组织状况
        1.2.3 西班牙高速公路产业组织状况
    1.3 我国高速公路产业组织现状
        1.3.1 产业主体有待确定
        1.3.2 市场机制不完善
        1.3.3 产业体系逐渐形成
        1.3.4 政府管理尚须规范
第二章 高速公路产业的市场结构分析
    2.1 市场结构及其类型
        2.1.1 市场结构的含义及其影响因素
        2.1.2 市场结构的类型
        2.1.3 高速公路产业的市场结构
    2.2 高速公路产业市场集中度分析
        2.2.1 高速公路产业市场集中度的概念
        2.2.2 衡量高速公路产业市场集中度的指标
        2.2.3 实证分析
    2.3 高速公路产业产品差别化分析
        2.3.1 产品差别化的含义
        2.3.2 产品差别化的类型与形成原因
        2.3.3 产品差别化与市场结构、市场行为、市场绩效的关系
        2.3.4 高速公路产业的产品差别化
    2.4 高速公路产业市场进入壁垒分析
        2.4.1 进入壁垒的含义
        2.4.2 高速公路产业市场进入壁垒分析
第三章 高速公路产业的市场行为分析
    3.1 市场行为的含义及其内容
        3.1.1 市场行为的含义
        3.1.2 市场行为的内容
    3.2 高速公路经营企业的价格行为
        3.2.1 高速公路车辆通行费的制定
        3.2.2 高速公路经营企业的价格调整行为
    3.3 高速公路经营企业的非价格行为
    3.4 高速公路经营企业的组织调整行为
        3.4.1 高速公路企业的合并行为
        3.4.2 高速公路企业的兼并行为
        3.4.3 高速公路企业的联合行为
第四章 高速公路产业的市场绩效分析
    4.1 市场绩效的含义及其反映指标
        4.1.1 市场绩效的含义
        4.1.2 市场绩效的反映指标
    4.2 高速公路产业的资源配置效率分析
    4.3 高速公路产业的技术进步程度分析
    4.4 高速公路产业的规模结构效益分析
第五章 高速公路产业的政府管制
    5.1 政府管制的基本理论
        5.1.1 政府管制的含义与分类
        5.1.2 经济性管制分析
        5.1.3 社会性管制分析
    5.2 高速公路产业政府管制的目标和原则
        5.2.1 高速公路产业政府管制的目标
        5.2.2 高速公路产业政府管制的原则
    5.3 高速公路产业政府管制的内容
        5.3.1 市场进入管制
        5.3.2 市场结构管制
        5.3.3 收费标准管制
        5.3.4 服务质量管制
    5.4 高速公路产业政府管制体制改革
        5.4.1 高速公路产业政府管制体制中存在的问题
        5.4.2 高速公路产业政府管制体制改革的建议
结论
    一、主要观点和结论
    二、需要进一步研究的问题
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢


【参考文献】:
期刊论文
[1]高速公路产业化经营及政府规制探析[J]. 樊建强,徐海成.  经济问题探索. 2007(03)
[2]论法国大革命前期(1789—1794)学校教育的困境[J]. 刘大明.  湖南医科大学学报(社会科学版). 2005(03)
[3]高速公路产业市场集中度的测定方法与实证分析[J]. 林文新,王健伟.  公路. 2005(05)
[4]高速公路收费标准制定方法探讨[J]. 荣文竽,陈若云.  山西交通科技. 2003(S1)
[5]高速公路的产业属性及发展规律[J]. 徐海成.  交通运输工程学报. 2002(03)
[6]公路收费标准调整机制研究[J]. 钟德新.  交通财会. 2001(10)

博士论文
[1]高速公路产业化发展战略研究[D]. 王国清.长安大学 2000

硕士论文
[1]中国民航业进入壁垒研究[D]. 郑显伟.上海师范大学 2006
[2]网络型产业进入壁垒问题研究[D]. 李霞.北京邮电大学 2006
[3]自然垄断产业政府规制改革研究[D]. 刘艳婷.西南财经大学 2005
[4]高速公路产业化进程中政府管制问题研究[D]. 樊建强.长安大学 2005



本文编号:3646754

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/3646754.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户1e255***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com