中美高速公路运输比较研究
发布时间：2023-03-12 18:46
高速公路是综合运输网络中的骨干和动脉,对提高人民生活水平和促进经济增长都有重要作用。目前,我国高速公路已经基本连片成网,里程居世界第二位,高速公路里程和路网面积密度都接近美国水平,公众期望了解与美国相媲美的我国高速公路网络是否在运输产出方面也可与美国相比拟。本文通过中美高速公路运输的比较分析深化了对我国高速公路运输产出与特征的认识,同时也分析了美国高速公路运输状况。 由于中美两国高速公路运输数据来源有巨大差异,本文首先对美国与中国高速公路运输数据的来源进行了分析与比较。美国高速公路运输数据主要来源于家庭出行调查和商品流动调查,本文对美国家庭出行调查与商品流动调查进行了深入剖析,分析了其优缺点,对美国客货运数据来源进行了评价；对于获取美国州际公路网上交通量数据的公路性能监控系统和获取货运数据的国家货运分析框架也进行了阐述,分析了其中可能存在的误差。 我国高速公路运输数据来源于高速公路运输量调查,该调查通过对高速公路收费数据库的全面调查结合路上抽样调查获取高速公路运输数据,在分析我国高速公路运输统计方法后,本文对中美高速公路与铁路运输数据来源进行了比较研究。通过比较发现运输数据来源的差异在...
【文章页数】：151 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 相关研究综述
1.2.1 中美运输比较相关研究综述
1.2.2 美国高速公路相关研究综述
1.3 研究方法与对象
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究对象
1.4 研究内容与思路
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究思路
第二章 美国州际公路运输相关数据来源分析
2.1 客运数据来源
2.1.1 美国家庭出行调查概况
2.1.2 美国家庭出行调查的优点分析
2.1.3 美国家庭出行调查的缺陷分析
2.1.4 美国客运数据评价
2.2 货运数据来源
2.2.1 美国商品流动调查概况
2.2.2 美国商品流动调查优点分析
2.2.3 美国商品流动调查缺陷分析
2.2.4 其它高速公路货运相关数据来源
2.2.5 货运数据评价
2.3 交通量数据来源
2.3.1 HPMS的目的
2.3.2 抽样方法
2.3.3 数据收集方法
2.3.4 误差分析
2.4 高速公路网络运输数据估算方法
2.4.1 货运分析框架概述
2.4.2 区域间货流OD数据估算
2.4.3 公路网络货运数据估算
2.4.4 对FAF的评价
2.5 本章小结
第三章 我国高速公路运输数据来源及其与美国的比较
3.1 我国高速公路运输量调查方法
3.1.1 非主动调查
3.1.2 主动抽样调查
3.2 我国高速公路运输量调查结果估算
3.2.1 货车计重收费的路网
3.2.2 货车按车型收费的路网
3.3 中美高速公路运输数据来源比较分析
3.3.1 来源渠道
3.3.2 调查方式
3.3.3 调查对象
3.3.4 调查内容
3.3.5 数据精度
3.4 我国铁路运输数据来源分析
3.4.1 我国铁路货运统计
3.4.2 我国铁路客运统计
3.4.3 中美铁路运输数据的比较分析
3.5 本章小结
第四章 中美高速公路运输状况比较
4.1 中美高速公路运输基础设施比较分析
4.1.1 中美公路分类方式比较
4.1.2 中美高速公路里程比较
4.1.3 中美高速公路发展阶段比较
4.1.4 中美高速公路收费情况比较
4.1.5 中美高速公路车辆重量与尺寸限制
4.2 中美高速公路货运比较分析
4.2.1 中美高速公路货运总体状况比较
4.2.2 货运车辆构成
4.2.3 货物运程
4.2.4 行驶速度
4.2.5 空车走行率
4.2.6 货车超限率
4.2.7 路面负荷
4.3 中美高速公路客运比较分析
4.3.1 中美高速公路旅客出行总体状况
4.3.2 旅客出行方式
4.3.3 平均载客人数
4.3.4 旅客平均行程
4.4 我国高速公路运输特性对规划建设的影响
4.4.1 通行能力
4.4.2 交通安全
4.4.3 公路载荷
4.5 本章小结
第五章 中美高速公路与铁路运输格局比较
5.1 高速公路与铁路运输比较分析
5.1.1 基本状况
5.1.2 货物种类
5.1.3 平均运程
5.1.4 货物价值
5.1.5 货物重量
5.1.6 旅客出行
5.1.7 运输公平
5.2 我国高速公路与铁路发展格局的影响因素与趋势
5.2.1 我国高速公路与铁路运输格局的影响因素分析
5.2.2 我国高速公路与铁路运输格局的趋势判断
5.3 本章小结
第六章 我国高速公路运输统计发展建议
6.1 高速公路运输统计应纳入国家公路运输统计范畴
6.2 高速公路运输统计机构
6.3 高速公路运输统计内容的进一步完善
6.4 建立高速公路运输地理信息系统
结论
本文的主要结论
本文的主要创新点
需要进一步研究的问题
参考文献
攻读博士学位期间取得的研究成果
致谢
本文编号：3761753
【文章页数】：151 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 相关研究综述
1.2.1 中美运输比较相关研究综述
1.2.2 美国高速公路相关研究综述
1.3 研究方法与对象
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究对象
1.4 研究内容与思路
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究思路
第二章 美国州际公路运输相关数据来源分析
2.1 客运数据来源
2.1.1 美国家庭出行调查概况
2.1.2 美国家庭出行调查的优点分析
2.1.3 美国家庭出行调查的缺陷分析
2.1.4 美国客运数据评价
2.2 货运数据来源
2.2.1 美国商品流动调查概况
2.2.2 美国商品流动调查优点分析
2.2.3 美国商品流动调查缺陷分析
2.2.4 其它高速公路货运相关数据来源
2.2.5 货运数据评价
2.3 交通量数据来源
2.3.1 HPMS的目的
2.3.2 抽样方法
2.3.3 数据收集方法
2.3.4 误差分析
2.4 高速公路网络运输数据估算方法
2.4.1 货运分析框架概述
2.4.2 区域间货流OD数据估算
2.4.3 公路网络货运数据估算
2.4.4 对FAF的评价
2.5 本章小结
第三章 我国高速公路运输数据来源及其与美国的比较
3.1 我国高速公路运输量调查方法
3.1.1 非主动调查
3.1.2 主动抽样调查
3.2 我国高速公路运输量调查结果估算
3.2.1 货车计重收费的路网
3.2.2 货车按车型收费的路网
3.3 中美高速公路运输数据来源比较分析
3.3.1 来源渠道
3.3.2 调查方式
3.3.3 调查对象
3.3.4 调查内容
3.3.5 数据精度
3.4 我国铁路运输数据来源分析
3.4.1 我国铁路货运统计
3.4.2 我国铁路客运统计
3.4.3 中美铁路运输数据的比较分析
3.5 本章小结
第四章 中美高速公路运输状况比较
4.1 中美高速公路运输基础设施比较分析
4.1.1 中美公路分类方式比较
4.1.2 中美高速公路里程比较
4.1.3 中美高速公路发展阶段比较
4.1.4 中美高速公路收费情况比较
4.1.5 中美高速公路车辆重量与尺寸限制
4.2 中美高速公路货运比较分析
4.2.1 中美高速公路货运总体状况比较
4.2.2 货运车辆构成
4.2.3 货物运程
4.2.4 行驶速度
4.2.5 空车走行率
4.2.6 货车超限率
4.2.7 路面负荷
4.3 中美高速公路客运比较分析
4.3.1 中美高速公路旅客出行总体状况
4.3.2 旅客出行方式
4.3.3 平均载客人数
4.3.4 旅客平均行程
4.4 我国高速公路运输特性对规划建设的影响
4.4.1 通行能力
4.4.2 交通安全
4.4.3 公路载荷
4.5 本章小结
第五章 中美高速公路与铁路运输格局比较
5.1 高速公路与铁路运输比较分析
5.1.1 基本状况
5.1.2 货物种类
5.1.3 平均运程
5.1.4 货物价值
5.1.5 货物重量
5.1.6 旅客出行
5.1.7 运输公平
5.2 我国高速公路与铁路发展格局的影响因素与趋势
5.2.1 我国高速公路与铁路运输格局的影响因素分析
5.2.2 我国高速公路与铁路运输格局的趋势判断
5.3 本章小结
第六章 我国高速公路运输统计发展建议
6.1 高速公路运输统计应纳入国家公路运输统计范畴
6.2 高速公路运输统计机构
6.3 高速公路运输统计内容的进一步完善
6.4 建立高速公路运输地理信息系统
结论
本文的主要结论
本文的主要创新点
需要进一步研究的问题
参考文献
攻读博士学位期间取得的研究成果
致谢
本文编号：3761753
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