我国公路水路“智慧交通”发展对策研究

发布时间：2023-03-31 21:39

　　为解决我国"智慧交通"跨区域、跨业务协同较少,全国"智慧交通"整体水平不高,区域发展不平衡等问题,本文采用文献研究、公开数据资源分析、调研访谈、理论研究等方法,提出了"智慧交通"的定义,研究了我国"智慧交通"发展阶段。以此为基础,针对我国"智慧交通"发展问题和原因,提出发展对策建议。

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
0 引言
1 智慧交通的定义
2 我国公路水路“智慧交通”发展阶段研究
3 我国公路水路智慧交通发展存在的问题及原因分析
    3.1 存在的问题分析
        3.1.1 城市范围“智慧交通”优先发展，跨区域协同较为薄弱
        3.1.2 单业务领域“智慧交通”优先发展，跨领域的协同发展较慢
        3.1.3“智慧交通”整体水平不高，区域行业发展不平衡较为突出
    3.2 问题原因分析
        3.2.1 政策体制制约“智慧交通”跨区域、跨业务领域协同发展能力
        3.2.2 社会发展阶段和业务需求特征制约“智慧交通”发展水平
        3.2.3 政府和社会资金保障能力制约区域“智慧交通”发展速度
4 我国公路水路“智慧交通”发展对策建议
    4.1 积极推动政府、企业、个人等多元主体的治理体系建设
    4.2 积极推进交通运输服务需求和供给能力建设“一体化”
    4.3 积极鼓励平台化服务模式向信息化发展水平不高区域延伸
    4.4 积极加强“智慧交通”基础研究和建设成果推广应用
    4.5 积极优化行业发展环境，培育扶持“智慧交通”产业市场
5 结语



本文编号：3775835