镇域交通优势度评价研究——以宿松县为例

发布时间：2023-04-16 06:40

　　交通建设是区域经济发展的重要基础,也是国家实施乡村振兴战略的前提保障,通过对区域交通发展水平的研究来为交通规划建设提供参考,助力区域经济与社会的发展。本文以宿松县各乡镇为评价单元,在地理国情数据库中提取与交通相关属性的数据,从交通网络密度,交通干线影响度和交通区位优势度三个方面共8个指标构建评价模型,对宿松县交通优势度进行评价与分析。结果表明:宿松县整体交通优势度有待提高,区域间差异显著,主要呈现中高南北低、北高南低的分布特征。

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【文章目录】：
引言
1 研究区域与数据来源
    1.1 研究区概况
    1.2 数据来源
2 研究方法
    2.1 评价模型构建
    2.2 评价指标计算
        2.2.1 交通网络密度。
        2.2.2 交通干线影响度。
        2.2.3 交通区位优势度。
    2.3 交通优势度指数集成
3 结果与分析
    3.1 交通网络密度分析
    3.2 交通干线影响度分析
    3.3 交通区位优势度分析
    3.4 宿松县交通优势度总体情况分析
4 结语



本文编号：3791114