双循环战略下集装箱海铁联运高质量发展的思考
发布时间:2023-04-18 20:29
<正>构建基于"双循环"的新发展格局已经成为党中央推动我国开放型经济向更高层次发展的重大战略部署。新背景下,集装箱海铁联运的高质量发展面临挑战一、集装箱多式联运发展现状当前构建基于"双循环"的新发展格局已经成为党中央推动我国开放型经济向更高层次发展的重大战略部署。港口作为双循环中交叉重叠区域,起到内外循环联动的纽带作用。海铁联运、江海联运、海河联运、海公联运等多式联运的集疏运网络是衡量港口"四个一流"的一项重要指标,
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
一、集装箱多式联运发展现状
二、当前海铁联运发展机遇
1.内循环发展空间巨大
2.政府高度重视海铁联运发展
3.“散改集”和“公改铁”助推海铁联运发展
4.海铁联运的品牌影响力日益精进
三、当前海铁联运发展存在诸多问题
1.外循环增幅动力减弱
2.货源结构呈现碎片、实时响应的个性化特征
3.不同物流模式与海铁联运的竞争加剧
4.港口间海铁联运竞争激烈
5.海铁联运缺乏全国集中统一的协调管理机制
四、集装箱海铁联运高质量发展思考
1.国家出台专门的海铁联运法规
2.构建海铁联运一体化中心
3.完善海铁联运价格形成和动态调整机制
4.搭建海铁联运平台
本文编号:3792979
【文章页数】:3 页
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一、集装箱多式联运发展现状
二、当前海铁联运发展机遇
1.内循环发展空间巨大
2.政府高度重视海铁联运发展
3.“散改集”和“公改铁”助推海铁联运发展
4.海铁联运的品牌影响力日益精进
三、当前海铁联运发展存在诸多问题
1.外循环增幅动力减弱
2.货源结构呈现碎片、实时响应的个性化特征
3.不同物流模式与海铁联运的竞争加剧
4.港口间海铁联运竞争激烈
5.海铁联运缺乏全国集中统一的协调管理机制
四、集装箱海铁联运高质量发展思考
1.国家出台专门的海铁联运法规
2.构建海铁联运一体化中心
3.完善海铁联运价格形成和动态调整机制
4.搭建海铁联运平台
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