智利城市交通的公私合作及启示
发布时间:2023-04-19 21:43
智利已发展公私合作模式20余年,是世界上公私合作实践最多的国家之一。其公私合作项目主要集中于城市交通建设,包括首都圣地亚哥的城市交通改革。城市交通改革使圣地亚哥成为拉丁美洲交通最发达的城市,是智利公私合作发展的缩影,同时也反映了公私合作模式在实践中的成功与挫败——立法先行、重视舆论、规则细化等使智利道路基建上的公私合作成效颇高,但公共交通公私合作上的计划笼统、工程延迟等也造成了政府的短期失信。相较其他发展中国家,智利在公私合作上前行甚远,其经验值得借鉴,其挑战也值得思考。
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 引言
1 智利城市交通公私合作的概况
1.1 城市化催生建设需求
1.2 公共服务力推公私合作
1.3 公私合作主打城市交通
1.4 城市交通公私合作的两阶段
2 智利城市交通公私合作之一:道路基建
2.1 立法先行明确权责
2.2 重视舆论反复修订
2.3 合作投标规则细化
3 智利城市交通公私合作之二:公交系统
3.1 未经细分的整体计划
3.2 工程延迟与启动混乱
3.3 立法重审合作要求
3.4 新招标保证服务质量
4 智利城市交通公私合作的成与败
4.1 成败原因之一:规则制定完善与否
4.2 成败原因之二:合作项目细分与否
4.3 成败原因之三:合作实质达成与否
5 结语
一是协调项目过程。
二是完善相关法规。
三是倾听公众意见。
本文编号:3794264
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0 引言
1 智利城市交通公私合作的概况
1.1 城市化催生建设需求
1.2 公共服务力推公私合作
1.3 公私合作主打城市交通
1.4 城市交通公私合作的两阶段
2 智利城市交通公私合作之一:道路基建
2.1 立法先行明确权责
2.2 重视舆论反复修订
2.3 合作投标规则细化
3 智利城市交通公私合作之二:公交系统
3.1 未经细分的整体计划
3.2 工程延迟与启动混乱
3.3 立法重审合作要求
3.4 新招标保证服务质量
4 智利城市交通公私合作的成与败
4.1 成败原因之一:规则制定完善与否
4.2 成败原因之二:合作项目细分与否
4.3 成败原因之三:合作实质达成与否
5 结语
一是协调项目过程。
二是完善相关法规。
三是倾听公众意见。
本文编号:3794264
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