湖北省道路水路货物运输服务体系建设研究
发布时间:2023-04-21 03:06
服务是交通运输行业改革发展的出发点和落脚点,是交通运输体系建设的根本目的。改进提升运输服务能力,提高运输效率和降低物流成本,是实现交通运输行业高质量发展,适应当前经济发展趋势的内在要求。文中在全面分析湖北省道路、水路货物运输服务体系发展现状基础上,研究制约湖北省道路、水路运输服务发展的薄弱环节,并探索提出下一步推进思路及建议,以期助力货运行业又好又快发展。
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 湖北省道路水路货物运输发展现状
1.1 道路水路货运在湖北综合运输体系中占主导地位
1.2 公路水路货运节点网络体系初步建立
1.3“互联网+”货运等新业态方兴未艾
1.4 多式联运取得快速发展
1.5 农村物流运输网络建设日益完善
2 湖北省道路水路货物运输存在在问题
2.1 物流园区布局不尽合理
2.2 基础设施衔接不够顺畅
2.3 运输服务一体化发展水平不高
2.4 运输服务治理能力有待提升
3 思路及建议
3.1 道路货运方面
3.1.1 优化完善物流枢纽节点布局
3.1.2 加大力度推进农村物流体系建设
3.1.3 持续推进道路货物运输组织新模式
3.2 水路运输方面
3.2.1 加快推进“一城一港一主体”资源整合
3.2.2 持续推进多式联运发展
3.2.3 加快长江中游航运中心建设
3.2.4 推动港产城融合发展
3.2.5 加大重点政策突破
本文编号:3795710
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 湖北省道路水路货物运输发展现状
1.1 道路水路货运在湖北综合运输体系中占主导地位
1.2 公路水路货运节点网络体系初步建立
1.3“互联网+”货运等新业态方兴未艾
1.4 多式联运取得快速发展
1.5 农村物流运输网络建设日益完善
2 湖北省道路水路货物运输存在在问题
2.1 物流园区布局不尽合理
2.2 基础设施衔接不够顺畅
2.3 运输服务一体化发展水平不高
2.4 运输服务治理能力有待提升
3 思路及建议
3.1 道路货运方面
3.1.1 优化完善物流枢纽节点布局
3.1.2 加大力度推进农村物流体系建设
3.1.3 持续推进道路货物运输组织新模式
3.2 水路运输方面
3.2.1 加快推进“一城一港一主体”资源整合
3.2.2 持续推进多式联运发展
3.2.3 加快长江中游航运中心建设
3.2.4 推动港产城融合发展
3.2.5 加大重点政策突破
本文编号:3795710
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