从互联互通到直连直通:城市群视角下的广州湾区交通发展战略
发布时间:2023-05-19 00:40
<正>0引言2019年2月18日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称《湾区纲要》),提出了"建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群"的目标,明确了以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎。从全球角度看,中心城市和城市群将真正成为参与全球竞争的主体,以大城市引领的城镇群和都市圈将参与新的国际分工,《湾区纲要》及《京津冀协同发展规划纲
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
0 引言
1 广州与湾区城市间交通联系现状
1.1 与湾区其他城市实现了交通基础设施的互联互通
1.2 与湾区其他城市互动良性,广佛同城效应显现
1.3 与湾区其他城市中心之间的1小时交通联系难以保障
2 发展态势分析
2.1“1小时交通圈”的内涵剖析
2.2 机遇和挑战
2.3 广州与湾区其他城市间交通量预测
2.3.1 定量分析工具构建
2.3.2 预测流程设计
2.3.3 预测结果
3 战略规划方案
3.1 总体目标
3.2 方案内容
3.2.1 提升中心枢纽能级
3.2.2 构建高速直达轨道网络
3.2.3 建设区域结构性直通道路
3.2.4 完善体制机制
3.3 评估结果
4 结语
本文编号:3819316
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
0 引言
1 广州与湾区城市间交通联系现状
1.1 与湾区其他城市实现了交通基础设施的互联互通
1.2 与湾区其他城市互动良性,广佛同城效应显现
1.3 与湾区其他城市中心之间的1小时交通联系难以保障
2 发展态势分析
2.1“1小时交通圈”的内涵剖析
2.2 机遇和挑战
2.3 广州与湾区其他城市间交通量预测
2.3.1 定量分析工具构建
2.3.2 预测流程设计
2.3.3 预测结果
3 战略规划方案
3.1 总体目标
3.2 方案内容
3.2.1 提升中心枢纽能级
3.2.2 构建高速直达轨道网络
3.2.3 建设区域结构性直通道路
3.2.4 完善体制机制
3.3 评估结果
4 结语
本文编号:3819316
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/3819316.html