高速铁路对海峡西岸城市群旅游空间分异特征的影响研究

发布时间：2023-08-03 19:33

　　随着我国经济近几十年来的高速发展,我国的人均收入和生活水平都在不断提高,社会对于发展高速铁路也产生了越来越强劲的需求。通过加权平均旅行时间模型和重力模型,计算海峡西岸城市群的时空竞争力指标和居民出行潜力指标,探讨高速铁路网络演进影响下的海峡西岸城市群旅游系统空间分异特征。研究发现:高铁开通加大了城市旅游时空的竞争力,游客的出游潜力随之变化;高铁开通改善了区域的可达性,加强了区域城市的紧凑性和一体化;高铁建设有利于区域旅游的发展,是实现区域旅游一体化的主要驱动力;通过分析高速铁路开通前后的区域可达性指标与居民出行潜力指标的Pearson相关系数,表明高速铁路开通前后的区域可达性与居民出行潜力显著相关,理论研究结果总体有效。

【文章页数】：13 页

【文章目录】：
一、文献综述
二、研究基础
    (一)研究区域
    (二)数据来源
    (三)研究方法
        1. 区域可达性模型
        2. 居民出行潜力模型
三、海峡西岸城市群旅游系统空间分异特征分析
    (一)旅游可达性分析
    (二)居民出行潜力分析
    (三)基于相关性检验的理论成果解释
四、结论
    (一)高铁开通加大了城市旅游时空的竞争力，游客的出游潜力随之变化
    (二)高铁开通改善了区域的可达性，加强了区域城市的紧凑性和一体化
    (三)高铁建设有利于区域旅游的发展，是实现区域旅游一体化的主要驱动力
    (四)理论成果的解释:高铁开通前后的区域可达性与居民出行潜力显著相关
五、讨论与建议



本文编号：3838681