空港经济区空间结构演变及驱动机制——以上海虹桥国际机场为例

发布时间：2017-05-25 18:04

  本文关键词：空港经济区空间结构演变及驱动机制——以上海虹桥国际机场为例，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：基于微观企业数据,对上海虹桥国际机场的空港经济区范围进行界定,并借助GIS技术,综合圈层分析和热点分析方法,研究区内空间结构演变。结果表明:空港经济区范围逐渐扩大,由初期单向扩张转变为多方位扩张;圈层分化特征明显,临空指向度分析显示,随着临空指向由强而弱,企业集聚空间自机场中心向外围推移,行业分析显示,主要行业如航空运输业、运输代理业、道路运输业由内而外依次布局,而零售业作为基础服务行业,规模与各圈层企业规模高度耦合;企业热点区由点状向轴线演变,"南重北轻、东强西弱"格局形成。机场规模、机场区功能分区、机场区管制和临空指向等构成虹桥空港经济区空间结构演变的内生动力,而集聚经济、可达性和城区方位构成外在动力。
【作者单位】： 江苏第二师范学院城市与资源环境学院;江苏第二师范学院城市与区域发展研究中心;
【关键词】： 空港经济区 空间结构演变 驱动机制 上海虹桥国际机场
【基金】：国家自然科学基金项目(41201112) 江苏省社会科学基金项目(11EYD036)
【分类号】：F562;F224
【正文快照】： 1引言随着全球化进程逐步加深,企业国际分工合作空间日益广阔,远距离运输需求不断增长。航空运输作为最快速、高效的长距离运输方式,在全球经济生活中发挥着越来越重要的作用,机场及其周边区域正日益演化成一个现代经济活动高度集中的区域,并推动区域经济与航空运输相互融合[1

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本文编号：394537