“一带一路”与中国对外航空运输联系研究

发布时间：2024-05-08 02:16

　　基础设施互联互通是降低贸易成本、增强国际联系、构建"一带一路"的基本条件。国际航空网络与陆路运输通道、海上航运通道的建设共同组成了"一带一路"交通基础设施互联互通的主要方面。基于2014年的OAG计划数据,本文重点分析了中国与"一带一路"沿线国家的国际航空运输联系空间格局,并基于枢纽度模型识别国际航空枢纽。研究结论表明:1中国与"一带一路"沿线国家的航空客运联系广度和强度均高于货运,其中国际客运联系集中在泰国、俄罗斯和新加坡等国,而国际货运联系则主要集中在俄罗斯;2中国对外航空网络格局总体上表现为"轴—辐"与"点—点"模式并存;3上海、北京和广州为中国面向"一带一路"沿线国家的国际航空客运枢纽机场,上海则为国际货运航空枢纽。

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本文编号：3967343