撤站问题,逐条答疑
发布时间:2024-05-16 00:36
<正>问题一:如何看待部分人士对ETC推广方式的争议和媒体报道的ETC发行和使用中出现的问题?答:ETC发行推广是深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的一项重要内容,也是实现不停车快捷收费的重要条件。按照国务院决策部署,在全行业的共同努力下,全国ETC客户累计超过2亿,比去年同期净增了约1.2亿,增长了约1.6倍。全国高速公路ETC平均使用率超过了71%,同比增长了28%
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
问题一:如何看待部分人士对ETC推广方式的争议和媒体报道的ETC发行和使用中出现的问题?
问题二:取消高速公路省界收费站后,高速公路通行费收费方式会发生哪些变化?
问题三:2020年全国统一执行的车辆通行费车型分类标准是怎样的?
问题四:取消高速公路省界收费站后,是否会造成通行费变化?
问题五:货车入口不停车称重检测需要注意什么?
问题六:如何享受通行费减免优惠政策?
交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕:
本文编号:3974442
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问题一:如何看待部分人士对ETC推广方式的争议和媒体报道的ETC发行和使用中出现的问题?
问题二:取消高速公路省界收费站后,高速公路通行费收费方式会发生哪些变化?
问题三:2020年全国统一执行的车辆通行费车型分类标准是怎样的?
问题四:取消高速公路省界收费站后,是否会造成通行费变化?
问题五:货车入口不停车称重检测需要注意什么?
问题六:如何享受通行费减免优惠政策?
交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕:
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