西南地区交通运输发展战略研究
发布时间：2024-06-01 08:40
实施西部大开发可以从整体上提高我国经济实力，保持国民经济健康持续发展，西部大开发，经济大发展，交通需先行。因此，西南地区交通运输发展战略问题，是当前我国急需解决的重大问题，也是交通运输领域研究的难点问题之一。本论文在系统分析国内外交通运输发展趋势的基础上，借鉴国外交通运输发展战略的成功经验，结合中国实际，对我国交通运输如何适应和促进西南地区经济发展，交通运输如何适应可持续发展要求，运输结构优化及运输通道优化选择等问题进行了系统深入的研究。其主要成果如下： (1)系统分析了西南地区经济和交通运输现状，探讨了该地区经济发展落后和交通运输滞后的主要原因，明确提出了西南地区交通运输必须适当超前和持续发展的观点，在区域交通发展研究时考虑到发展旅游交通，并与整体规划协调，以适应和拉动西南地区的经济发展。 (2)深入分析了交通运输对国民经济发展的作用与影响，以及对交通运输对资源、能源、环境的负面影响。论文在对比分析国内外交通占用资源、能源、环境影响等数据的基础上，分析了国内资源、能源和环境现状，首次提出我国应建立资源节约型和环境保护型的可持续交通运输发展模式。 (3)对运输结...
【文章页数】：131 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
第1章 绪论
1.1 研究的背景
1.2 研究的目的和意义
1.3 国内外交通运输发展综述
1.3.1 国外交通运输发展趋势
1.3.2 国内交通运输的发展趋势
1.3.3 交通运输与物流
1.4 研究的范围和方法
1.4.1 基本内容
1.4.2 研究的方法
第2章 西南地区社会经济状况分析
2.1 西南地区各省市区社会经济状况
2.1.1 四川省社会经济概况
2.1.2 重庆市社会经济概况
2.1.3 贵州省社会经济概况
2.1.4 云南省社会经济概况
2.1.5 西藏自治区社会经济概况
2.2 西南地区经济发展滞后及其原因
2.2.1 原有的经济基础差
2.2.2 改革开放滞后，思想观念落后
2.2.3 投资的硬环境差，交通基础设施落后
2.3 西南地区经济发展面临的机遇
2.3.1 我国未来经济社会环境
2.3.2 国家对西部大开发实施的重点及优惠政策
2.3.3 西南地区在大开发中实现大发展
2.3.4 旅游将成为西南地区经济发展的先导
第3章 西南地区交通运输现状分析
3.1 西南地区交通运输现状
3.2 西南地区交通运输存在的问题
3.3 西南地区交通运输面临的机遇
3.3.1 未来交通大市场分析
3.3.2 国家在西南地区及各省市区交通建设重点
3.3.3 西南地区应大力加强旅游交通
第4章 建立资源节约型和环境保护型的可持续交通运输发展模式
4.1 问题的提出
4.2 交通运输对西南地区的重要影响和作用
4.3 交通运输活动对资源、能源、环境的负面影响
4.4 可持续发展对交通运输的要求
4.5 建立资源节约型和环境保护型的可持续交通运输发展模式
4.5.1 各种运输方式能耗、占用土地、环境污染等的比较
4.5.2 建立资源节约型和环境保护的可持续交通运输发展模式
第5章 交通运输结构指标体系与结构优化数学模型
5.1 运输结构优化的可行性
5.1.1 优化的可行性
5.1.2 优化的重要性
5.2 运输结构优化的基本思路
5.2.1 运输结构优化的目的
5.2.2 运输结构优化的思路
5.3 交通运输结构优化的递阶层次结构
5.3.1 交通运输结构优化的层次结构体系
5.3.2 运输结构优化指标的分类
5.3.3 运输结构优化指标体系
5.4 交通运输结构优化数学模型
5.4.1 优化步骤
5.4.2 判断矩阵的计算及一致性检验
5.4.3 西南地区各运输方式结构优化的基本步骤
第6章 交通运输通道选择优化数学模型
6.1 运输通道的意义和作用
6.1.1 运输通道的含义
6.1.2 运输通道的功能
6.1.3 运输通道建设的意义
6.2 区域运输通道发展的空间结构合理度
6.3 竞争性运输通道的选择
6.3.1 问题的提出
6.3.2 模型的建立
6.3.3 模型的求解
6.3.4 相关问题的讨论
6.4 运输通道内部运输方式的分配与协调
6.4.1 分配与协调的内容
6.4.2 运量分配模型
第7章 西南地区交通运输发展战略
7.1 西南地区交通发展基本思路
7.1.1 交通运输适度超前发展
7.1.2 运输通道建设应放在首位
7.1.3 依靠科技进步，走可持续发展道路
7.1.4 调整运输结构，多种运输方式协调发展
7.1.5 必须充分运用市场机制
7.2 西南地区交通发展战略目标
7.3 西南地区交通发展布局依据和原则
7.3.1 坚持整体性科学性的原则
7.3.2 优化运输结构和资源配置的原则
7.3.3 通道为主与兼顾网络的原则
7.3.4 各种运输方式协调发展的原则
7.4 西南地区交通发展战略布局
7.4.1 区际运输通道
7.4.2 区内运输通道
7.4.3 国际运输通道
7.5 近、远期交通运输发展布局重点
结论
致谢
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文
附图
本文编号：3985647
【文章页数】：131 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
第1章 绪论
1.1 研究的背景
1.2 研究的目的和意义
1.3 国内外交通运输发展综述
1.3.1 国外交通运输发展趋势
1.3.2 国内交通运输的发展趋势
1.3.3 交通运输与物流
1.4 研究的范围和方法
1.4.1 基本内容
1.4.2 研究的方法
第2章 西南地区社会经济状况分析
2.1 西南地区各省市区社会经济状况
2.1.1 四川省社会经济概况
2.1.2 重庆市社会经济概况
2.1.3 贵州省社会经济概况
2.1.4 云南省社会经济概况
2.1.5 西藏自治区社会经济概况
2.2 西南地区经济发展滞后及其原因
2.2.1 原有的经济基础差
2.2.2 改革开放滞后，思想观念落后
2.2.3 投资的硬环境差，交通基础设施落后
2.3 西南地区经济发展面临的机遇
2.3.1 我国未来经济社会环境
2.3.2 国家对西部大开发实施的重点及优惠政策
2.3.3 西南地区在大开发中实现大发展
2.3.4 旅游将成为西南地区经济发展的先导
第3章 西南地区交通运输现状分析
3.1 西南地区交通运输现状
3.2 西南地区交通运输存在的问题
3.3 西南地区交通运输面临的机遇
3.3.1 未来交通大市场分析
3.3.2 国家在西南地区及各省市区交通建设重点
3.3.3 西南地区应大力加强旅游交通
第4章 建立资源节约型和环境保护型的可持续交通运输发展模式
4.1 问题的提出
4.2 交通运输对西南地区的重要影响和作用
4.3 交通运输活动对资源、能源、环境的负面影响
4.4 可持续发展对交通运输的要求
4.5 建立资源节约型和环境保护型的可持续交通运输发展模式
4.5.1 各种运输方式能耗、占用土地、环境污染等的比较
4.5.2 建立资源节约型和环境保护的可持续交通运输发展模式
第5章 交通运输结构指标体系与结构优化数学模型
5.1 运输结构优化的可行性
5.1.1 优化的可行性
5.1.2 优化的重要性
5.2 运输结构优化的基本思路
5.2.1 运输结构优化的目的
5.2.2 运输结构优化的思路
5.3 交通运输结构优化的递阶层次结构
5.3.1 交通运输结构优化的层次结构体系
5.3.2 运输结构优化指标的分类
5.3.3 运输结构优化指标体系
5.4 交通运输结构优化数学模型
5.4.1 优化步骤
5.4.2 判断矩阵的计算及一致性检验
5.4.3 西南地区各运输方式结构优化的基本步骤
第6章 交通运输通道选择优化数学模型
6.1 运输通道的意义和作用
6.1.1 运输通道的含义
6.1.2 运输通道的功能
6.1.3 运输通道建设的意义
6.2 区域运输通道发展的空间结构合理度
6.3 竞争性运输通道的选择
6.3.1 问题的提出
6.3.2 模型的建立
6.3.3 模型的求解
6.3.4 相关问题的讨论
6.4 运输通道内部运输方式的分配与协调
6.4.1 分配与协调的内容
6.4.2 运量分配模型
第7章 西南地区交通运输发展战略
7.1 西南地区交通发展基本思路
7.1.1 交通运输适度超前发展
7.1.2 运输通道建设应放在首位
7.1.3 依靠科技进步，走可持续发展道路
7.1.4 调整运输结构，多种运输方式协调发展
7.1.5 必须充分运用市场机制
7.2 西南地区交通发展战略目标
7.3 西南地区交通发展布局依据和原则
7.3.1 坚持整体性科学性的原则
7.3.2 优化运输结构和资源配置的原则
7.3.3 通道为主与兼顾网络的原则
7.3.4 各种运输方式协调发展的原则
7.4 西南地区交通发展战略布局
7.4.1 区际运输通道
7.4.2 区内运输通道
7.4.3 国际运输通道
7.5 近、远期交通运输发展布局重点
结论
致谢
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文
附图
本文编号：3985647
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