基于航空网络的中国城市体系等级结构与分布格局

发布时间：2017-05-27 18:11

  本文关键词：基于航空网络的中国城市体系等级结构与分布格局，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：航空运输已成为客货流动的重要交通工具和影响城镇体系的重要因素,城市在全球或国家航空网络中的地位直接反映了城市在全球或国家城市体系中所处的等级。由结点(航空港)和连接线(航线)所组成的航空网络代表了城市的空间可达性,直观地反映出国家城市体系的等级结构与分布格局。本文收集了目前中国14家主要航空公司的航线数据,经相关分析证明航空网络中城市的航线数量与城市体系的规模等级基本上呈正相关趋势;在此基础上,通过基于航线图的航空网络分析,运用图表判别和聚类分析的方法,将中国128个通航城市划分为全国性中心城市、区域性中心城市、次区域中心城市和一般地方性中心城市四个等级,从航空网络的独特视角揭示了开放条件下中国城市体系等级结构与分布格局。
【作者单位】： 南京大学地理与海洋科学学院
【关键词】： 航空网络 航线图 中国城市体系 等级结构 分布格局 区域中心城市 区域性中心城市 航空公司 航空运输 城镇体系
【基金】：国家自然科学重点基金(40435013):中国城市化格局、过程及其机理研究
【分类号】：F562
【正文快照】： 引言国内外对城市体系的研究中最常见的问题是关于城市体系的等级划分。传统的方法一般是从规模等级的角度,依据城市人口规模进行城市等级划分;或者是从政治功能的角度,依据城市的行政级别来划分城市等级。其中,以人口规模法最为多见。1913年奥尔巴赫(F·Auerbach)研究5个欧

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本文编号：400793