基于博弈分析的政府购买城市公交服务最优购买额研究

发布时间：2017-06-01 20:22

  本文关键词：基于博弈分析的政府购买城市公交服务最优购买额研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：城市公交服务对城市交通和居民生活有着巨大的影响,如何提高城市公交服务的供给效率、服务质量,减少财政负担,增加财政资金利用效率,缓解交通压力成了当今社会最为关注的话题。我国目前大多数地方的公交供给都是政府经营型的,供给效率低下,公交企业积极性低,政府完全“买单”。在这样的情况下,我国公交改革应该何去何从呢?政府购买公共服务为我们提供了一种新的解决思路。本文从城市公共交通的经济特性入手,说明将城市公交供给完全交给市场,会导致市场失灵,并解释前文中为什么公交完全市场化改革失利的原因。再引入政府购买公共服务的概念,并与传统公交补贴模式进行对比,分析政府购买的优点和长处,进一步说明实行政府购买城市公交服务是一种解决我国当前公共交通问题的良策。本文通过定量分析和定性分析相结合的研究方法,以独立竞争性购买模式为基础,引入委托—代理博弈来深入量化研究政府到底应该“买多少”,并在政府购买的支付结算阶段中能给出科学合理的购买额度。本文构建分析模型——双重委托—代理博弈模型,引入公众对公交服务质量评价的奖惩制度,建立更为完整的基于政府购买城市公交服务的改进博弈模型,并以北京市为例进行实证研究。最后,为将来切实实行政府购买城市公交服务提出一些意见建议。
【关键词】：政府购买 城市公交 双重委托代理 博弈模型
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F812.45;F572
【目录】：

• 致谢5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 绪论11-23
• 1.1 研究背景11-13
• 1.1.1 城市交通拥堵严重11-13
• 1.1.2 政府经营型城市公交系统不尽如人意13
• 1.1.3 公交优先发展战略要求13
• 1.2 研究目的和意义13-14
• 1.3 国内外研究综述14-20
• 1.3.1 政府购买城市公交服务研究14-17
• 1.3.2 博弈论在政府购买城市公交服务中的应用研究17-20
• 1.4 研究思路、方法及创新点20-22
• 1.4.1 研究思路与内容框架20-21
• 1.4.2 研究方法21-22
• 1.4.3 创新点22
• 1.5 本章小结22-23
• 2 政府购买城市公交服务的必要性分析23-31
• 2.1 城市公交服务23-25
• 2.1.1 城市公交服务的经济特性23-24
• 2.1.2 城市公交服务的经济特性与市场失灵24-25
• 2.2 政府购买城市公交服务和传统公交补贴模式的对比分析25-30
• 2.2.1 城市公共交通补贴的传统模式26-27
• 2.2.2 政府购买城市公交服务模式27-29
• 2.2.3 比较分析实行政府购买城市公交服务模式的优势和必要性29-30
• 2.3 本章小结30-31
• 3 政府购买城市公交服务博弈分析的理论基础31-40
• 3.1 博弈论的相关理论31-32
• 3.1.1 博弈的概念31
• 3.1.2 博弈的组成要素31
• 3.1.3 博弈的分类31-32
• 3.2 政府购买城市公交服务中的博弈关系32-35
• 3.2.1 乘客与政府之间的博弈关系33
• 3.2.2 公交运营企业与政府之间的博弈关系33-34
• 3.2.3 乘客与公交运营企业之间的博弈关系34-35
• 3.3 用博弈论研究政府购买城市公交服务合理性35-36
• 3.4 委托—代理基本理论36-37
• 3.4.1 假设前提36
• 3.4.2 委托代理问题的分类36-37
• 3.4.3 激励约束机制37
• 3.5 政府购买城市公交服务中的委托—代理关系37-38
• 3.6 本章小结38-40
• 4 政府购买城市公交服务博弈模型的建立40-48
• 4.1 基于双重代理博弈关系的基本博弈模型40-44
• 4.1.1 前提假设40
• 4.1.2 模型中的函数关系40-43
• 4.1.3 公交企业与政府的目标函数43
• 4.1.4 基本博弈模型构建43-44
• 4.2 基于政府购买城市公交服务的改进博弈模型44-47
• 4.2.1 改进博弈模型构建44-45
• 4.2.2 模型的求解45-47
• 4.3 本章小结47-48
• 5 北京市政府购买城市公交服务实证分析48-56
• 5.1 北京市城市公交服务现状48-51
• 5.1.1 人口和社会经济现状48-50
• 5.1.2 城市公共交通现状50-51
• 5.2 基于政府购买城市公交服务的博弈模型计算51-55
• 5.2.1 模型中的函数关系设定51-55
• 5.2.2 参数代入55
• 5.3 本章小结55-56
• 6 结论与建议56-60
• 6.1 结论56
• 6.2 对策建议56-60
• 6.2.1 促进公交企业的发展56-57
• 6.2.2 营造公平的竞争环境57-58
• 6.2.3 制定严格的公交服务质量评价考核体系58
• 6.2.4 完善政府购买城市公交服务的法规建设58-60
• 参考文献60-63
• 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果63-65
• 学位论文数据集65

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