东亚集装箱港口体系层次结构

发布时间：2017-06-26 00:02

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【摘要】：在确定33个东亚集装箱港口的基础上,根据全球运力份额前20名班轮公司的现有航线分布情况,构建了一个港口的有向二分网络。运用复杂网络中的k-核分析对该港口网络进行层次划分,分析各个层次内部和层次之间港口的连接关系并考察了低层次港口的k-核深度。此外还分析了核心结构的小世界特性,并分别从聚集系数、平均最短路径长度以及接近中心势三个方面,针对最高层次中的每个港口对网络整体结构的影响进行了进一步研究。
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;
【关键词】： 交通运输规划与管理 层次结构 k-核分析 东亚 集装箱港口 复杂网络
【基金】：国家社科基金重大资助项目(13&ZD170) 国家自然科学基金资助项目(61174166) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132014314)
【分类号】：F553.1
【正文快照】： 1东亚集装箱港口体系界定集装箱港口体系的演化过程一般有五个不同的发展阶段:前集装箱化阶段,初步发展阶段,扩散、巩固和集中阶段,中心枢纽港阶段和外围挑战阶段[1]。在这个过程中,港口的层次性逐渐确立。根据港口在国民经济和综合运输体系中的地位以及功能,可将港口分成航运

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