船公司在新港口上的空箱分配策略

发布时间：2017-06-30 21:03

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【摘要】：针对航运公司在新开发港口的集装箱空箱的分配问题进行研究,基于与新港口运输情况相似的已有港口的历年吞吐量,采用数据回归分析方法建立了新港口集装箱预测分配模型,利用MATLAB线性规划求解方法对模型进行求解分析,预测新港口未来的集装箱吞吐量,最后基于预测量与分析结果设计新港口的空箱分配策略。模型计算表明航运公司应在新港口自购箱126 210 TEU,长租箱10 090 TEU,且一次租赁10年,才能使得花费在新港口集装箱上的费用最小。通过分析发现在融资能力允许的情况下,自购箱是航运公司第一首选,但结合现实情况,自购箱和租箱混合才是基本策略。所提出的空箱分配策略及预测分配模型可供从事集装箱运输的航运公司参考。
【作者单位】： 上海海事大学科学研究院;
【关键词】： 新港口 自有箱 长租箱 分配策略 集装箱配置
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71171129) 上海市科委工程中心能力提升项目(14DZ2280200)
【分类号】：U695.22
【正文快照】： 0引言随着运输业的不断发展,经济的全球化,大数据时代的到来,海运集装箱业务在运输方面占了极大的比重,各航运公司都在不断地扩大业务范围。随着业务范围的增加,各种问题也接踵而至,最突出的是空箱调运问题。空箱在世界主要的集装箱运量中约占五分之一。德鲁里(Drewry)航运咨

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本文编号：503443