大件运输收费问题研究

发布时间：2017-07-01 02:05

  本文关键词：大件运输收费问题研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：本文针对公路大件运输难度大、风险高,运输往往超出公路、桥梁等各种建筑的正常通行能力以及界限规定,有别于普通货物运输的特点,由于大件运输市场不规范,公路收费有待统一通行费标准,导致超限运输市场滞后于经济的发展,在一定程度上制约了重工业的发展的问题。针对这种形势,我国对高速公路出台了新的收费政策——计重收费,即实行货车按照车货总重量进行收费的新型收费政策。由于我国各省的经济发展速度不同,各个省都是根据自身情况来制定收费标准,跨地区的大件运输出现了多元的收费模式,这种模式虽然适应了地区发展水平的差异性,也有其缺点,这就使得大件运输的计重收费研究显得很重要。如何能保证大件运输能够经济、安全、快捷地按客户要求顺利完成,是大件运输需要思考的问题。影响大件运输的经济有多方面的因素,本文主要从公路收费角度出发来讨论其对大件运输的影响。首先,对研究对象和问题进行界定,总结国内外有关大件运输收费方式等方面的相关研究进展,对现有研究内容进行评述;从大件运输的行业背景入手,分析了大件运输行业的基本框架,陈述了其自身的特点。同时对我国公路收费相关理论作了陈述和介绍。进而对我国大件运输公路收费现状进行分析,由于大件运输与超限超载密切相关,简述了我国与大件运输有关的超限界定法规,分析了影响大件运输收费政策的相关影响因素,在此基础上介绍了我国典型的几个省份大件运输相关收费状况,对大件运输收费研究现状作了简要分析。其次,论述了我国大件运输公路收费存在的主要问题。收费标准过高、收费行为不规范、收费缺乏相关的法律依据、办理审批手续周期过长等是限制我国大件运输发展的主要原因。分析了导致这些因素的成因,主要表现在现行法律法规建设不健全、计重收费标准制定方法及依据缺乏规范性、现行管理体制存在不足和行业监管机制存在缺陷这四个方面。最后,本文通过对我国大件运输高速公路收费政策标准进行分析,提出从重量和长度两维角度出发去构建新的收费模型,试图解决大件运输按照当前计重收费标准收费的不合理问题,力争体现公平效率以及社会福利选择。结合国内外大件运输的先进经验,从宏观和微观角度提出了对我国大件运输的发展的政策建议,力求促进我国大件运输和谐快速地稳步前进。
【关键词】：大件运输 收费标准 收费公路 政策建议
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F542
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-11
• 第一章 绪论11-24
• 1.1 论文选题由来及研究背景13-14
• 1.2 论文的研究意义14-16
• 1.2.1 改革现有收费方式的不合理性15
• 1.2.2 解决资金问题，实现高速公路的可持续发展15
• 1.2.3 实现交通控制，解决拥挤、安全、污染问题15
• 1.2.4 促进大件物流的可持续发展15-16
• 1.2.5 为相关部门提供政策指导16
• 1.2.6 优化运力结构16
• 1.3 论文写作的基本原则16-18
• 1.3.1 基本原则16-17
• 1.3.2 基本方法17-18
• 1.4 研究的目的18
• 1.5 国内外研究现状述评18-22
• 1.5.1 国外研究现状述评18-19
• 1.5.2 国内研究现状述评19-22
• 1.6 研究的主要内容与思路22-23
• 1.7 预期目标与创新点23-24
• 第二章 公路收费理论概述与大件运输的产生24-41
• 2.1 高速公路收费标准制定的理论基础24-26
• 2.1.1 经济成本补偿理论24
• 2.1.2 阻塞成本补偿理论24-25
• 2.1.3 道路级差效益理论25-26
• 2.2 高速公路计重收费的产生与发展26-28
• 2.2.1 传统高速公路收费模式及存在的问题26
• 2.2.2 计重收费的产生与发展26-28
• 2.3 大件运输与超限运输的对比分析28-41
• 2.3.1 大件运输特点与发展现状28-34
• 2.3.2 超限运输相关理论34-36
• 2.3.3 超限运输的特征与危害36-39
• 2.3.4 大件运输和超限运输的区别与联系39-41
• 第三章 大件运输公路收费现状分析41-70
• 3.1 大件运输认定参照分析41-45
• 3.1.1 2000年交通部颁布的规定分析41-42
• 3.1.2 2004年交通部颁布的限制分析42-44
• 3.1.3 2005交通部颁布的指导意见分析44-45
• 3.2 公路大件运输操作流程45-46
• 3.3 影响公路大件运输收费标准的主要因素46-50
• 3.4 国内主要省份公路运输计重收费标准及方式50-63
• 3.4.1 东部省市公路运输收费标准50-55
• 3.4.2 中部省市公路运输收费标准55-60
• 3.4.3 西部省市公路运输收费标准60-63
• 3.5 国内部分省市高速公路计重收费的比较研究63-70
• 3.5.1 国内高速公路计重收费标准的相同点63-65
• 3.5.2 国内部分省市计重收费标准的不同点65-68
• 3.5.3 国内各省计重实践研究结论68-70
• 第四章 大件运输公路收费主要问题及成因分析70-78
• 4.1 大件运输公路收费存在的问题70-73
• 4.1.1 收费标准过高70-71
• 4.1.2 收费行为不规范71-72
• 4.1.3 收费缺乏相关的法律依据72
• 4.1.4 办理审批手续周期过长72-73
• 4.1.5 绕行非收费公路造成公路资产破坏73
• 4.2 大件运输公路收费主要问题成因分析73-78
• 4.2.1 现行法律法规建设不健全73-75
• 4.2.2 计重收费标准制定方法及依据缺乏规范性75-76
• 4.2.3 现行管理体制存在不足76-77
• 4.2.4 行业监管机制存在缺陷77-78
• 第五章 大件运输高速公路计重收费标准确定研究78-101
• 5.1 高速公路计重收费政策内涵78-80
• 5.2 高速公路收费价格机理80-83
• 5.2.1 市场机制下收费率定价80-81
• 5.2.2 边际成本定价分析81
• 5.2.3 负担能力机理分析81-82
• 5.2.4 高速公路计重收费形成机理82-83
• 5.3 高速公路收费政策决策分析83-86
• 5.3.1 大件运输决策数理分析84-86
• 5.4 高速公路大件运输收费政策探讨86-101
• 5.4.1 大件物品通行费收费确定模型一般形式86-89
• 5.4.2 大件物品通行费费率的确定89-92
• 5.4.3 大件物品通行费收费方案设计92-95
• 5.4.4 大件物品通行费收费实证研究95-98
• 5.4.5 大件运输与超限运输收费需要进一步细化98-101
• 第六章 大件运输管理经验借鉴及政策建议101-114
• 6.1 大件运输管理国外经验及借鉴101-111
• 6.1.1 德国大件运输管理的经验与借鉴102-103
• 6.1.2 美国大件运输管理的经验与借鉴103-106
• 6.1.3 韩国大件运输管理的经验与借鉴106
• 6.1.4 英国大件运输管理的经验与借鉴106-107
• 6.1.5 日本大件运输管理的经验与借鉴107-108
• 6.1.6 国外大件运输管理的经验与借鉴108-110
• 6.1.7 国外大件运输管理经验对陕西省的启示110-111
• 6.2 大件运输管理政策建议111-114
• 6.2.1 健全相关法律法规建设111
• 6.2.2 统一规范超限认定标准111-112
• 6.2.3 统一公路补偿国家标准112
• 6.2.4 加强收费信息公开化112
• 6.2.5 加强收费管理监督112-114
• 第七章 研究结论与展望114-116
• 7.1 主要的研究结论114-115
• 7.2 需要进一步研究的问题115-116
• 参考文献116-120
• 攻读博士期间研究成果120-121
• 致谢121-122
• 附录122-124

【参考文献】

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本文编号：504204