高铁重塑我国区域发展版图

发布时间：2017-07-13 23:17

  本文关键词：高铁重塑我国区域发展版图

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【摘要】：高速铁路作为现代化的交通运输方式,具有压缩时空距离、减少空间交易成本、提高区域可进入性等正面作用。我国通过引进、消化吸收、再创新成功实现了高铁的快速普及。同时,伴随高铁的开通,大量的要素流(人流、物流、信息流)在各区域空间中集聚和扩散,重塑了区域内空间格局。本文基于空间交易成本理论与可达性理论,通过分析高铁与区域社会发展的机理机制,厘清交通对区域发展影响。同时就高铁开通产生的负面效应进行说明,以期全面准确地揭示高铁对区域发展的影响。
【作者单位】： 西南交通大学公共管理与政法学院;
【关键词】： 高速铁路 区域发展 空间交易成本 可达性 虹吸效应
【基金】：西南交通大学文渊基金项目“机场对现代区域经济的影响研究——以四川省为例”(JDWY201502)
【分类号】：F532.3
【正文快照】： 高速铁路作为现代化的新型交通,在世界范围内快速兴区域经济。同时,由于高铁对区域的影响具有时间上的持久起,像日本、韩国、西班牙、法国、荷兰等国都建有高铁,性,空间上的广博性,研究上的模糊性(难以定量化研究)未来还将有更多的国家和地区修建高铁。截至目前,我国的等,[1]

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本文编号：538773