交通拥挤收费研究——基于政策基础的可行性分析

发布时间：2017-07-25 20:17

  本文关键词：交通拥挤收费研究——基于政策基础的可行性分析

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【摘要】：作为缓解交通拥堵最有效的方案之一,交通拥挤收费政策的成功案例广泛存在于发达地区。以拥挤收费政策取得显著成效的东京、伦敦、新加坡和香港等地区作为数据来源,通过对其方案内容、实施策略及政策背景等进行剖析,认为拥挤收费政策有效推行的现实基础主要包括:经济社会发展水平、公共交通服务质量和城市管理的现代化程度。在此基础上,以上海为目标案例,尝试性提出了涵盖上述三个维度、九项指标的评估框架,分析其是否具备实施拥挤收费的政策基础与现实可行性。
【作者单位】： 上海大学管理学院;
【关键词】： 交通拥挤收费 政策基础 可行性分析
【基金】：教育部人文社会科学基金青年资助项目(11YJC630295)
【分类号】：U491;F572.88
【正文快照】： 交通拥挤是世界上很多城市都在遭遇并试图解决的问题。拥挤收费政策通过经济手段来调节现存和潜在的交通需求量,广泛应用于发达地区,被视为解决这一城市顽疾的最佳途径之一。作为中国最发达城市之一的上海,若要借鉴这一治理方案,是否可行,本文将作出分析。一、交通拥挤收费政

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 朱振荣;;北京开征交通拥挤费的政策探析——一项侧重有效性及困难性的研究[J];北京工商大学学报(社会科学版);2007年05期

2 朱向军;;破解城市交通拥堵需要综合治理[J];现代城市;2011年01期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 闵乐;;道路拥挤问题的外部性分析[J];中国城市经济;2011年03期

2 周江评;;交通拥挤收费——最新国际研究进展和案例[J];城市规划;2010年11期

3 徐f，

本文编号：573079