兵团通用航空业发展研究

发布时间：2017-07-27 10:07

  本文关键词：兵团通用航空业发展研究

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【摘要】：航空运输是一种先进的运输方式,是国民经济和社会发展的重要行业。随着我国发展壮大,我国民航业取得了巨大进步,民航主要运输指标继续保持平稳较快增长,自2005年起,年运输总周转量已居世界第二位。而做为航空运输“两翼”之一的通用航空,发展速度远低于我国各行业对通用航空业的需求,通用航空需求市场巨大。汶川大地震后,暴露出我国通用航空产业发展的短板,国家出台一系列改革和发展通用航空政策,通用航空迎来了前所未有的政策支持和发展机遇。新疆幅员辽阔,旅游资源丰富,具备发展通用航空得天独厚的地理优势。兵团通用航空业起步较早,经过多年的探索发展积累了一定的经验,随着通用航空业迅速发展,必将迎来一个大的发展机遇期。本文运用定性分析与定量分析、实证分析与规范分析、横向比较与纵向比较相结合的方法,从自然生态环境、政策环境、认知环境、经济环境及农林牧业、工业、旅游业等多方面对兵团通用航空业的需求进行进行分析,结合兵团通用航空业发展现状,探讨了兵团通用航空业发展中的问题和制约因素,有针对性的提出了兵团通用航空业的发展对策,具有一定的针对性、科学性、实效性。本文对兵团通用航空业发展环境、通用航空的市场需求及发展的研究,借鉴国内外通用航空业发展经验,结合国内通用航空发展状况,分析兵团通用航空业发展中的存在的问题,为兵团通用航空业发展战略提供参考。
【关键词】：兵团 通用航空业 发展
【学位授予单位】：石河子大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F562
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 导论10-17
• 1.1 研究背景10-13
• 1.2 研究目的及意义13-14
• 1.2.1 研究目的13
• 1.2.2 研究意义13-14
• 1.3 国内外研究综述14-15
• 1.3.1 国外研究综述14
• 1.3.2 国内研究综述14-15
• 1.4 主要研究方法和内容15-17
• 1.4.1 主要研究方法15-16
• 1.4.2 主要研究内容16-17
• 第二章 通用航空的概念界定和特点17-22
• 2.1 通用航空的界定17
• 2.2 通用航空的内容17-18
• 2.3 通用航空的特点18-22
• 2.3.1 广泛性、分散性、突发性18
• 2.3.2 通用航空是公共运输航空的高级替代服务18
• 2.3.3 通用航空具有很强的行业依附性18-19
• 2.3.4 通用航空的地区差异性19
• 2.3.5 通用航空市场的不稳定性19
• 2.3.6 通用航空是资金技术密集行业19-20
• 2.3.7 通用航空有经营性和非经营性之分20-22
• 第三章 兵团通用航空业发展环境与需求分析22-33
• 3.1 兵团通用航空业发展环境分析22-25
• 3.1.1 自然生态环境22
• 3.1.2 政策环境22-23
• 3.1.3 认知环境23-25
• 3.1.4 经济环境25
• 3.2 兵团通用航空业发展的需求分析25-33
• 3.2.1 农林业航空作业需求25-26
• 3.2.2 工业飞行需求26-27
• 3.2.3 旅游业需求27
• 3.2.4 航空体育运动和从业人员培训需求27-28
• 3.2.5 通勤航空需求28-29
• 3.2.6 维稳处突需求29
• 3.2.7 应急救援需求29-30
• 3.2.8 公务飞行需求30-32
• 3.2.9 多方位的城市航空服务需求32-33
• 第四章 兵团通用航空业发展现状分析33-40
• 4.1 发展历程33
• 4.2 发展概况33-35
• 4.2.1 现有企业状况33-34
• 4.2.2 基础设施状况34-35
• 4.3 通用航空业集中度分析35-40
• 4.3.1 集中度测算方法35-37
• 4.3.2 行业集中度测算37-40
• 第五章 兵团通用航空业发展的问题与制约因素分析40-46
• 5.1 兵团通用航空业发展存在的问题40-43
• 5.1.1 资金问题40-41
• 5.1.2 安全因素41
• 5.1.3 专业技术人员41-42
• 5.1.4 基础设施及保障问题（含维护）42
• 5.1.5 航空业务结构问题42-43
• 5.2 兵团通用航空业发展的制约因素43-46
• 5.2.1 政策制约43
• 5.2.2 行业管理模式制约43-44
• 5.2.3 利益因素制约44
• 5.2.4 市场容量制约44-45
• 5.2.5 观念障碍45-46
• 第六章 兵团通用航空业发展对策46-51
• 6.1 争取相关政策46
• 6.2 合理规划兵团通用航空46-48
• 6.3 促进投资多元化48
• 6.4 培养专业技术人员48-49
• 6.5 完善通用航空基础保障体系49
• 6.6 调整机队结构49
• 6.7 大力发展通用航空相关产业49-51
• 参考文献51-53
• 致谢53-54
• 作者简介54-55
• 导师评阅表55

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本文编号：580866