城市居民出游的高铁选乘行为研究——以广西五市为例

发布时间：2017-07-31 17:32

  本文关键词：城市居民出游的高铁选乘行为研究——以广西五市为例

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【摘要】：为揭示经济欠发达地区城市居民选乘高铁出游的行为规律,文章基于广西境内高铁沿线五座城市居民的上千份抽样问卷调查数据,通过描述性统计和二元逻辑回归分析,结果表明:高速铁路因较好的便捷性、舒适性和划算性对沿线城市居民的旅游行为产生显著拉动效应;城市居民乘高铁出游主要选择1-4小时车程范围内的中程旅游目的地,以自助游方式和观光度假目的为主,旅游行程多为2-7天;教育程度和收入水平对城市居民选乘高铁出游的概率具有正向的影响作用。研究认为,改善高铁交通的旅游服务方式,降低高铁站点与旅游目的地的交通接驳时间,有利于提升欠发达地区城市居民选乘高铁出游的机率。
【作者单位】： 暨南大学管理学院旅游管理系;
【关键词】： 旅游行为 高速铁路 城市居民 广西
【基金】：国家自然科学基金项目《旅游推动的乡村城市化研究——以丹霞山为例》(41101139) 国家旅游局旅游业青年专家培养计划项目《制度嵌入性与世界遗产地农村社区的发展路径选择》(TYEPT201444) 广东省哲学社会科学规划项目《遗产地农村社区旅游参与的制度嵌入性研究》(GD15CGL14)阶段性研究成果 广东省普通高校人文社会科学重点研究基地暨南大学企业发展研究所经费资助
【分类号】：F592;F532;F713.55
【正文快照】： 一、引言交通变革对区域社会经济发展带来巨大影响的同时,也深刻的改变着旅游者的出游行为。由于载客量大,旅行时间短,高速铁路在日本、法国、德国、西班牙、韩国和中国台湾地区已经成为当地居民重要的出行方式[1];在中国大陆,高铁时代的到来也正改变着旅游者消费行为特征、旅

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1 冯英杰;吴小根;刘泽华;;高速铁路对城市居民出游行为的影响研究——以南京市为例[J];地域研究与开发;2014年04期

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本文编号：600323