高速公路运营企业绩效评价研究

发布时间：2017-08-05 10:05

  本文关键词：高速公路运营企业绩效评价研究

  更多相关文章： 高速公路 运营企业 绩效评价 数据包络分析 Gini准则

【摘要】：改革开放三十几年来,我国的经济发展实现了整体腾飞,高速公路建设进程也如火如荼,但是高速公路运营行业却始终发展缓慢,诟病诸多。严重影响了我国高速公路行业的进一步向前跃进。当前高速公路运营行业面临巨大的挑战,需要切实有效的改革途径提升高速公路运营企业的管理能力,才能保障我国高速公路运营行业的健康蓬勃发展,为了寻求具体方法,需要首先对目前我国高速公路运营企业的绩效做出科学、有效的考核评价。在此背景下,文章对高速公路运营企业绩效评价进行研究讨论。文章首先界定了运营管理、高速公路运营管理和高速公路运营企业绩效评价的含义和内涵,探究了高速公路运营管理组成内容,概括为收费管理、路政管理、养护管理、监控管理和服务区管理五个方面;在此基础上,文章分析了高速公路运营绩效评价的要素构成和评价内容,在平衡计分卡思想指导下从财务维度、顾客维度、内部流程维度和学习成长维度对评价内容进行划分从输入和输出两大角度构造高速公路运营企业绩效评价的指标体系;然后,文章在介绍了主成分分析法和数据包络分析法的各自的原理和优点之后,基于Gini准则定义信息纯度以衡量各种DEA模型结果的确定性并赋予权重,通过加权融合最终得出客观唯一的综合效率,并结合具体工程背景进行了实证分析;最后文章从提高高速公路运营企业运营管理水平和高速公路运营企业绩效评价的发展两方面提出了提高高速公路运营企业绩效水平的建议。本研究是在汇总、归纳国内外专家学者对于高速公路运营企业绩效评价的研究成果的理论基础上,采用基于主成分分析和多DEA模型-Gini准则方法对高速公路运营企业截面数据进行绩效评价的学术探索,凭借实证分析,该综合模型可以对高速公路运营企业绩效进行有效地评价,并能帮助高速公路运营企业检验自身管理水平,发现不足并及时改进,为企业的长久发展提供指导性意见。同时,本研究对于充裕我国现有高速公路运营企业绩效评价研究理论也有帮助。
【关键词】：高速公路 运营企业 绩效评价 数据包络分析 Gini准则
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F542.6;F272.5
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 绪论10-20
• 1.1 研究背景、内容及意义10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意义11
• 1.2 国内外研究现状11-16
• 1.2.1 国外高速公路管理11-13
• 1.2.2 国内高速公路运营行业发展现状分析13-14
• 1.2.3 国内外绩效评价的研究现状14-16
• 1.3 研究内容、研究方法以及技术路线16-19
• 1.3.1 研究内容划分16
• 1.3.2 研究过程中使用的主要方法16-17
• 1.3.3 技术路线17-19
• 1.4 本章小结19-20
• 第二章 理论基础20-30
• 2.1 高速公路运营管理20-21
• 2.1.1 运营管理的概念20
• 2.1.2 高速公路运营管理的概念20-21
• 2.2 高速公路运营管理的主要内容21-25
• 2.2.1 收费管理21-22
• 2.2.2 路政管理22-23
• 2.2.3 养护管理23-24
• 2.2.4 机电管理24-25
• 2.2.5 服务区管理25
• 2.3 企业绩效评价25-29
• 2.3.1 企业绩效评价的概念25-26
• 2.3.2 企业绩效评价的步骤和构成要素26-27
• 2.3.3 高速公路运营企业绩效评价27
• 2.3.4 企业绩效评价的主要方法27-29
• 2.4 本章小结29-30
• 第三章 建立高速公路运营企业绩效评价指标体系30-41
• 3.1 高速公路运营企业绩效评价内容分析30-33
• 3.1.1 高速公路运营企业绩效评价要素分析30-31
• 3.1.2 基于平衡计分卡的高速公路运营绩效评价体系31-33
• 3.2 评价体系建立的基本原则及思路33-34
• 3.2.1 评价指标选取的基本原则33-34
• 3.2.2 评价体系建立的指导思想34
• 3.3 高速公路运营企业绩效评价指标体系的建立34-40
• 3.3.1 初始指标的获取34-36
• 3.3.2 输入、输出指标体系的构建36-37
• 3.3.3 指标选取的说明和科学性论证37-40
• 3.4 本章小结40-41
• 第四章 主成分分析和多DEA模型-Gini准则方法41-49
• 4.1 主成分分析41-42
• 4.1.1 关于研究使用主成分分析法的论证41
• 4.1.2 主成分分析法原理41
• 4.1.3 因子分析法步骤41-42
• 4.2 DEA模型介绍42-46
• 4.2.1 基于多DEA模型方法绩效评价分析的论证43
• 4.2.2 投入导向型DEA模型43-44
• 4.2.3 产出导向型DEA模型44-45
• 4.2.4 超效率DEA模型45-46
• 4.3 多DEA模型-Gini准则方法46-47
• 4.3.1 用Gini系数提升多DEA模型评价方法的论证46
• 4.3.2 Gini系数46
• 4.3.3 采用Gini系数提升多DEA模型判别能力的具体步骤46-47
• 4.4 基于因子分析和多DEA模型-Gini准则方法技术路线图47-48
• 4.5 本章小结48-49
• 第五章 实证分析49-64
• 5.1 实证背景49
• 5.2 数据采集49-54
• 5.3 模型计算54-60
• 5.3.1 对指标进行主成分分析54-58
• 5.3.2 运用多DEA模型-Gini准则进行绩效评价分析计算58-60
• 5.4 结论分析60-62
• 5.5 本章小结62-64
• 第六章 提高高速公路运营企业绩效的建议64-68
• 6.1 提高高速公路运营管理水平64-66
• 6.1.1 收费管理优化64
• 6.1.2 路政安全管理优化64-65
• 6.1.3 养护管理优化65
• 6.1.4 机电管理优化65-66
• 6.1.5 服务区管理优化66
• 6.2 高速公路运营企业绩效评价的发展66-67
• 6.3 本章小结67-68
• 第七章 结论与展望68-70
• 7.1 主要结论68
• 7.2 创新点68-69
• 7.3 不足和展望69
• 7.4 本章小结69-70
• 致谢70-71
• 参考文献71-75
• 附录75-77
• 附录A 高速公路运营管理绩效评价顾客满意度调查问卷75-77
• 攻读学位期间发表的学术论文77

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本文编号：624303