交通资源配置与城市化发展的适应性研究

发布时间：2017-08-07 21:02

  本文关键词：交通资源配置与城市化发展的适应性研究

  更多相关文章： 交通资源配置 城市化发展 适应性

【摘要】：工业化、城市化与供需关系有着紧密联系,工业化产生供给,城市化产生需求,当工业化与城市化增长速度有所差异,反应在供需关系上会引起需求不足,为更好的发挥城市化作为未来经济发展增长极的带动作用,提高其发展水平对协调供需关系、平衡国民经济有着重要作用。交通资源在促进城市化发展过程中起着润滑和推动作用,建立完善的交通运输体系有助于缩小区域经济发展差距、优化产业结构以及推动城市化进程。1978年以来,改革开放的伟大战略推动了我国经济水平的飞速发展,这使得城市化水平不断提高。近几年来,城市交通问题层出不穷,这将阻碍城市化发展进程,影响经济发展质量。为了更好地发挥交通资源在城市化进程中的作用,有必要对交通资源配置与城市化发展的适应性进行研究。本文在相关理论研究的基础上,结合有关学者的观点,对交通资源配置与城市化的涵义作出界定,分析交通资源配置与城市化发展相互作用的内在机制。本文创新性的通过引入工业化推导出交通资源配置与城市化存在相互促进、彼此适应的关系,对我国31个省市交通资源配置、工业化与城市化之间的关系进行实证研究。研究过程中借鉴了物理学中的耦合系数模型并加以改进,构建交通资源配置与城市化发展的耦合协调模型,并将其作为适应性评价模型,进而根据耦合协调系数对适应性水平作出评价。以甘肃省为例对交通资源配置与城市化发展的适应性进行研究时,分别从基于时间序列的纵向和基于横截面的横向进行分析,通过科学合理地筛选指标设立交通资源配置与城市化发展的综合评价指标体系,构建两系统的适应性评价模型即耦合协调模型,根据适应性系数分析交通资源配置与城市化发展的适应性现状,结合甘肃省自身发展情况,从交通资源配置方面和城市化方面提出对策建议,提高两系统的适应性以更好的促进区域经济发展。
【关键词】：交通资源配置 城市化发展 适应性
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F512;F299.21
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-17
• 1.1 研究背景10
• 1.2 研究目的及意义10-11
• 1.3 研究现状11-15
• 1.3.1 国外研究现状11-13
• 1.3.2 国内研究现状13-15
• 1.4 研究思路15-16
• 1.4.1 研究的主要内容15
• 1.4.2 研究方法15-16
• 1.4.3 技术路线16
• 1.5 文章创新点和难点16-17
• 2 相关理论综述17-26
• 2.1 交通资源配置涵义的界定和相关理论综述17-20
• 2.1.1 交通资源配置涵义的界定17-18
• 2.1.2 交通资源配置理论综述18-20
• 2.2 城市化涵义的界定和相关理论综述20-22
• 2.2.1 城市化涵义的界定20-21
• 2.2.2 城市化相关理论综述21-22
• 2.3 交通资源配置与城市化发展二者关系的理论综述22-26
• 2.3.1 运输化理论22-23
• 2.3.2 工业区位论23-24
• 2.3.3 城市交通论24-26
• 3 交通资源配置与城市化发展相适应的内在机制26-39
• 3.1 交通资源配置与城市化发展相适应的涵义26
• 3.2 交通资源配置与城市化发展相适应的内在机制26-28
• 3.2.1 相互促进和制约机制26-27
• 3.2.2 联动共生机制27
• 3.2.3 叠加放大机制27-28
• 3.3 适应性评价模型—耦合协调度模型28-31
• 3.3.1 数据标准化28
• 3.3.2 指标权重的确定28-29
• 3.3.3 综合评价指数29
• 3.3.4 耦合度模型及评价29-30
• 3.3.5 耦合协调度模型及评价30-31
• 3.4 交通资源配置与工业化、城市化发展关系的分析31-39
• 3.4.1 交通资源配置与工业化关系的分析31-33
• 3.4.2 城市化与工业化关系的分析33-35
• 3.4.3 交通资源配置与城市化关系的分析35-39
• 4 甘肃省交通资源配置与城市化发展的适应性研究39-55
• 4.1 甘肃省交通资源配置与城市化发展现状39-41
• 4.1.1 交通资源配置现状39-40
• 4.1.2 城市化发展现状40-41
• 4.2 交通资源配置与城市化适应性评价指标体系设计41-43
• 4.2.1 指标设立原则41-42
• 4.2.2 适应性评价指标体系的构建42-43
• 4.3 适应性评价步骤43-45
• 4.4 交通资源配置与城市化发展的适应性分析45-55
• 4.4.1 甘肃省历年交通资源配置与城市化发展的适应性纵向对比分析45-50
• 4.4.2 甘肃省各州市交通资源配置与城市化发展的适应性横向对比分析50-55
• 5 基于甘肃省提高交通资源配置与城市化发展适应性水平的对策建议55-59
• 5.1 交通资源配置方面55-56
• 5.1.1 加大对交通资源的投入和建设力度，优化资源配置55
• 5.1.2 提升交通管理水平，，提高交通资源利用率55-56
• 5.2 城市化发展方面56-59
• 5.2.1 继续有条不紊的推进工业化56-57
• 5.2.2 完善城市功能区划57
• 5.2.3 提高绿色交通意识57-59
• 6 结论与展望59-61
• 6.1 研究结论59-60
• 6.2 问题与展望60-61
• 致谢61-62
• 参考文献62-64
• 附录A 全国31个省市交通资源配置、工业化与城市化各系统的指标数据64-65
• 附录B 甘肃省历年交通资源配置系统与城市化系统的指标数据65-68
• 附录C 甘肃省内各州市交通资源配置系统与城市化系统的指标数据68-71
• 攻读学位期间的研究成果71

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本文编号：636666