铁路大宗货物运价制定研究

发布时间：2017-08-10 10:21

  本文关键词：铁路大宗货物运价制定研究

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【摘要】：为提升自身竞争力,铁路运输企业采取了开发新型运输产品、实行多样营销策略、调整运输价格等措施。中国铁路总公司盛光祖总经理提出“货运是铁路经营收入的主要来源”。而铁路大宗货物运输周转量占到货物总运输周转量的50%以上,因此,如何制定符合企业健康发展的运价水平,并把握住大宗货运市场是铁路货运改革的关键。本文主要研究的是我国铁路大宗货物运输定价问题。在绪论中详细介绍了本文的研究意义和研究目的,对国内外相关研究进行综述,明确了研究内容、方法和技术路线。接下来,通过对我国铁路货物运价机制现状的分析,梳理了我国铁路货运运价管理体系及运价结构,从三个方面概括我国铁路大宗货物运价存在的问题。在研究我国铁路大宗货物运输需求的基础上,应用计量经济学相关理论和工具,获取采集1978年-2009年相关数据,建立VAR模型,并根据模型结果实证分析我国铁路大宗货物运输需求与国民经济及铁路货物运价之间的长期均衡关系和短期动态关系。结果表明,由于我国铁路货物运价长期受到管制,导致大宗物资运价率偏离正常水平,缺乏对运输需求的正常抑制作用；国民经济水平对我国铁路大宗货物运输需求影响比重最大且更持久。通过学习微观经济学价格理论,并对三种定价观点进行比选。考虑我国铁路货运企业是面临垄断竞争的,企业长期以利润最大化为目标、短期以维持经营为底线进行定价,建立适合我国铁路大宗货物运价机制的定价模型,确定合理定价区间。最后,本文选取G铁路局进行案例分析,对前述定价模型进行检验,得到的运价下限贴近现行运价水平。经过分析,该模型也存在一定的局限性,如需求函数的确定、成本函数的确定等,也是有待进一步解决的问题。
【关键词】：铁路大宗货物 运输需求 VAR模型 价格理论 运价模型
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F532.5
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 绪论10-17
• 1.1 研究背景及意义10-11
• 1.2 国内外研究现状分析11-15
• 1.2.1 国外研究现状分析11-12
• 1.2.2 国内研究现状分析12-15
• 1.3 研究内容及方法15-16
• 1.4 技术路线16-17
• 第2章 我国铁路货物运价机制分析17-28
• 2.1 我国铁路运价管理体制现状17-21
• 2.1.1 我国铁路经营管理体制17
• 2.1.2 我国铁路运输价格形势17-18
• 2.1.3 我国铁路运输价格管理权限18-20
• 2.1.4 我国铁路货运“一口价”20-21
• 2.2 我国铁路货物运输成本构成21-22
• 2.3 我国铁路货物运价结构22-25
• 2.3.1 正式运营线运价23-24
• 2.3.2 其他线路运价24-25
• 2.3.3 延伸服务费用25
• 2.4 我国铁路货物运价存在的问题25-27
• 2.5 本章小结27-28
• 第3章 我国铁路主要大宗货物运输需求实证分析28-47
• 3.1 我国铁路大宗货物运输需求分析28-31
• 3.1.1 我国铁路大宗货物运输需求的特点28-30
• 3.1.2 我国铁路大宗货物运输需求影响因素30-31
• 3.2 向量自回归(VAR)模型基本理论31-34
• 3.2.1 向量自回归理论32
• 3.2.2 VAR模型的一般形式32
• 3.2.3 单位根及协整关系检验32-34
• 3.2.4 脉冲响应函数和变异分解34
• 3.3 我国铁路主要大宗货物运输需求实证分析34-46
• 3.3.1 数据收集34-35
• 3.3.2 变量平稳性检验(ADF检验)35-37
• 3.3.3 协整检验37-38
• 3.3.4 向量误差修正模型(VECM)38-41
• 3.3.5 铁路主要大宗货物运输需求长期均衡关系分析41-42
• 3.3.6 铁路主要大宗货物运输需求短期动态关系分析42-46
• 3.4 本章小结46-47
• 第4章 铁路大宗货物运价理论及模型47-54
• 4.1 微观经济价格理论概述47-49
• 4.1.1 供需均衡原理47-48
• 4.1.2 生产者行为48-49
• 4.1.3 竞争与垄断49
• 4.2 铁路大宗货物运价模型的选择49-50
• 4.3 铁路大宗货物运价模型的构建50-53
• 4.3.1 模型构建的前提50-51
• 4.3.2 铁路大宗货物运价上限的确定51-52
• 4.3.3 铁路大宗货物运价下限的确定52-53
• 4.3.4 铁路大宗货物运价模型适应性分析53
• 4.4 本章小结53-54
• 第5章 案例分析——以G铁路局为例54-64
• 5.1 铁路大宗货物运价模型的应用54-62
• 5.1.1 模型说明54-55
• 5.1.2 模型参数确定55-61
• 5.1.3 模型求解61
• 5.1.4 模型结果分析评价61-62
• 5.2 铁路大宗货物运价模型的局限性62
• 5.3 铁路大宗货物运价改革建议62-63
• 5.4 本章小结63-64
• 结论64-66
• 致谢66-67
• 参考文献67-70
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果70

【参考文献】

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本文编号：650197