当前位置:主页 > 经济论文 > 交通经济论文 >

航空公司企业社会责任对其碳效率的影响研究

发布时间:2017-08-12 20:36

  本文关键词:航空公司企业社会责任对其碳效率的影响研究


  更多相关文章: 数据包络分析(DEA) 碳效率 Tobit模型 企业社会责任


【摘要】:面对来自全球气候变化的严峻现实,以及民航业整体的发展前景,全球民航业在发展自身的同时,也应该重视对环境的保护以及对资源的合理利用,在保证民航业当前发展的同时,也要考虑自身未来的发展条件。自2008年全球经济危机以来,随着今年世界经济的恢复与发展,民航业有所恢复,实现了新的增长。全球民航业通过发展自身技术与提高管理水平等方面,提高自身对资源的利用效率,减少自身对环境所造成的不良影响,但就目前来说,民航业要真正达到资源利用的最大化,实现民航业节能减排的长远目标还有很大一部分进步的空间。本文运用定性分析与定量分析相结合的方法,在数据基础上,对航空公司碳效率及其企业社会责任方面的影响因素进行研究。本文共分为6部分,第一章介绍本文的研究背景以及研究意义,第二章介绍本文的相关理论以及国内外相关研究,第三章介绍数据包络分析(DEA)的基本理论与模型,第四章运用数据包络分析(DEA)方法对航空公司的碳效率进行评价,第五章运用Tobit模型对航空公司企业社会责任对其碳效率的影响进行评价分析,第六章为对本文的总结以及对未来的展望。研究发现,航空公司的碳效率普遍较高,但大部分航空公司仍有进步空间,在14家航空公司中阿联酋航空是表现最优的航空公司;同时,航空公司的流动比率、净资产收益率以及客座率与航空公司的碳效率呈正相关,并通过了显著性检验。
【关键词】:数据包络分析(DEA) 碳效率 Tobit模型 企业社会责任
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F562.6;F270
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-9
  • 第1章 绪论9-13
  • 1.1 研究背景9-11
  • 1.2 研究意义11-13
  • 1.2.1 理论意义11
  • 1.2.2 现实意义11-13
  • 第2章 理论基础与文献综述13-20
  • 2.1 企业社会责任相关理论13-14
  • 2.2 企业社会责任相关研究14-17
  • 2.3 节能减排相关研究17-20
  • 第3章 数据包络分析基本原理及模型20-24
  • 3.1 数据包络分析方法基本原理20
  • 3.1.1 基本概念20
  • 3.1.2 基本原理20
  • 3.2 数据包络分析方法基本模型20-24
  • 3.2.1 CCR模型20-23
  • 3.2.2 BBC模型23-24
  • 第4章 航空公司碳效率评价24-37
  • 4.1 样本选取及数据来源24
  • 4.2 投入产出变量的确定24-25
  • 4.3 航空公司碳效率结果与分析25-31
  • 4.3.1 技术效率分析27-28
  • 4.3.2 纯技术效率分析28-30
  • 4.3.3 规模效率分析30-31
  • 4.4 Malmquist效率分析31-37
  • 第5章 航空公司企业社会责任对其碳效率影响分析37-52
  • 5.1 数据来源37
  • 5.2 影响因素的确定37-40
  • 5.3 TOBIT模型建立40-41
  • 5.4 TOBIT回归结果分析41-51
  • 5.4.1 股东42-48
  • 5.4.2 消费者48-49
  • 5.4.3 员工49-50
  • 5.4.4 社会50-51
  • 5.5 小结51-52
  • 第6章 研究结论与展望52-54
  • 6.1 研究结论52-53
  • 6.2 研究不足与展望53-54
  • 参考文献54-58
  • 致谢58

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前7条

1 张诚铭;张卓;;基于企业社会责任报告的航空公司社会责任问题研究[J];经济师;2008年01期

2 买生;匡海波;张笑楠;;基于科学发展观的企业社会责任评价模型及实证[J];科研管理;2012年03期

3 齐丽云;魏婷婷;;基于ISO26000的企业社会责任绩效评价模型研究[J];科研管理;2013年03期

4 金桂荣;;提升我国中小企业节能减排效率的创新驱动研究[J];科学管理研究;2014年03期

5 丁薇;;企业社会责任评价指标体系研究——基于利益相关者理论[J];经济师;2014年07期

6 徐泓;朱秀霞;;低碳经济视角下企业社会责任评价指标分析[J];中国软科学;2012年01期

7 赵宇哲;张秀秀;;基于SBM-DEA的航空公司企业社会责任效率分析[J];软科学;2014年10期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 杨万柳;国际航空排放全球治理的多维进路[D];吉林大学;2014年



本文编号:663546

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/663546.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户466b7***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com