城市轨道交通PPP项目运营补贴测算

发布时间：2017-08-14 19:16

  本文关键词：城市轨道交通PPP项目运营补贴测算

  更多相关文章： 城市轨道交通(URT) 政府和社会资本合作(PPP) 运营补贴 外部效益

【摘要】：城市轨道交通(urban rail transit,URT,简称城轨)所具有的准经营性和准公共物品属性决定了政府和社会资本合作(public-private partnership,PPP)开发城轨项目具有一定的合理性。该文对采用PPP模式开发城轨项目进行分析,探讨开发城轨项目产生的外部效益与政府补贴之间的关系。在此基础上,参考政府指导性文件的要求,提出了城轨项目年度运营补贴的计算模型,对2012年北京地铁4号线政府运营补贴支出数额进行了测算;同时采用"有无对比法",以2012年北京地铁4号线为例,对其外部效益进行了测算。结果表明:2012年北京地铁4号线政府运营补贴支出数额明显低于该项目同年各项外部效益之和,说明该项目的政府运营补贴合理。
【作者单位】： 清华大学建设管理系;中国人民解放军空军工程设计研究局;
【关键词】： 城市轨道交通(URT) 政府和社会资本合作(PPP) 运营补贴 外部效益
【分类号】：F572;F283
【正文快照】： 伴随城市化进程的日益推进,国内大城市普遍面临不断增加的城市交通压力,在此背景下,城市轨道交通(URT,简称城轨)得到了优先发展的机遇[1-2]。目前,不仅国内一、二线城市,部分三线甚至四线城市都计划发展城轨项目。据推测,中国城轨项目到2020年将达到约6 000km规模,到2017年中

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2 钟治国;传输技术在城市轨道交通中的应用[J];水运管理;2003年11期

3 徐蔷薇;袁振洲;张宇石;;城市轨道交通通勤乘客心理及运营对策分析[J];城市轨道交通研究;2007年12期

4 杨天薇;;对城市轨道交通补贴方式的探讨[J];现代城市轨道交通;2008年06期

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本文编号：674274