铁路建设项目环境保护监管方法研究

发布时间：2017-08-15 11:11

  本文关键词：铁路建设项目环境保护监管方法研究

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【摘要】：近年来，随着我国铁路建设的不断推进，铁路建设过程中的污染及对周边环境影响等问题也大量凸显出来。采用什么样的监管方法和手段才能有效应对铁路建设对环境的影响，减少或杜绝铁路环境污染，恢复路域生态损失，是迫切需要研究解决的问题。 铁路建设作为国家的基础设施建设，，其建设过程中产生的环境问题络绎不绝，环境问题在市场机制调节作用下并不能得到有效的解决，这是因为市场机制的顺利运行需要一些理想的条件，但这些条件往往不能得到满足，于是产生了市场失灵问题。市场失灵的存在为政府干预提供了理由，但政府干预也难免出现政府失灵的问题。由于市场失灵和政府失灵的存在，为公众参与提供了机会。公众作为环境利益的相关者积极参与环境保护监管，可以降低社会管理成本，也有助于减少因市场失灵和政府失灵所造成的环境资源损失。 论文在阐述环境保护监管方法相关理论基础上，首先对铁路建设项目环境影响因素、特点和分类进行分析；接下来，对铁路建设项目环境保护监管的不同阶段特别是施工期环境保护监管运行现状、存在的问题及原因进行了分析；然后，通过构建博弈论模型分析政府环保部门、施工单位和公众三方的静态和动态博弈，分析了社会公众和政府环保部门对施工单位的环境保护监管的影响。最后为改进我国铁路建设环保监管方法提出了相关政策建议和措施，提出了“社会－生态－环境”三位一体和“政府－施工单位－社会公众”三方共赢发展策略。 本文对于改进我国铁路及其他大型基础设施建设活动中的环境保护监管方法有一定借鉴意义
【关键词】：铁路 建设项目 环境保护 政府监管 博弈
【学位授予单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：X322;F532;F284
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-20
• 1.1 研究背景及意义9-12
• 1.1.1 研究背景9-11
• 1.1.2 研究意义11-12
• 1.2 国内外研究综述12-15
• 1.2.1 国外研究综述12-13
• 1.2.2 国内研究综述13-15
• 1.3 研究内容、方法和技术路线15-18
• 1.3.1 研究内容15-16
• 1.3.2 研究方法16-17
• 1.3.3 技术路线17-18
• 1.4 铁路建设项目环境保护监管方法相关理论研究18-20
• 第二章 铁路建设项目环境影响分析20-27
• 2.1 铁路建设项目环境污染的类型20-22
• 2.2 铁路建设项目环境问题的特点和成因22-24
• 2.2.1 铁路建设项目环境问题的特点22
• 2.2.2 铁路建设项目环境问题的成因22-24
• 2.3 铁路建设项目对环境的影响24-27
• 第三章 铁路建设项目环境保护监管现状研究27-37
• 3.1 铁路建设项目环境保护监管发展历程27-28
• 3.2 铁路建设项目环境保护监管法律依据研究28-33
• 3.2.1 铁路行业法律法规体系28
• 3.2.2 环境保护法律法规体系28-30
• 3.2.3 环境保护法律中相关条款简介30
• 3.2.4 铁路建设项目环境保护监管制度依据30-32
• 3.2.5 铁道行业环境保护行政规章32-33
• 3.3 铁路建设项目环境保护监管程序研究33-35
• 3.4 铁路建设项目环境保护监管方法存在的问题35-37
• 第四章 铁路建设项目环境保护监管相关方的博弈分析37-51
• 4.1 铁路建设环境保护的主要监管者37-38
• 4.2 政府和施工单位的博弈38-43
• 4.2.1 政府与施工单位的静态博弈38-41
• 4.2.2 政府和施工单位的动态博弈41-43
• 4.3 公众与施工单位的博弈43-47
• 4.3.1 公众与施工单位的静态博弈43-45
• 4.3.2 公众与施工单位的动态博弈45-47
• 4.4 政府监管力度不够和公众参与程度不积极的原因47-51
• 4.4.1 政府环境保护部门监管力度不够的原因47-50
• 4.4.2 公众参与程度不积极的原因50-51
• 第五章 加强我国铁路建设项目环境保护监管方法的政策建议51-62
• 5.1 构建“经济—生态—环境”三位一体的环境发展战略51
• 5.2 “经济—生态—环境”三位一体发展战略的具体措施51-53
• 5.3 构建“政府—施工单位—社会公众”三方共赢的监管战略53-54
• 5.3.1 以政府监管作为主要监管53-54
• 5.3.2 以公众参与作为辅助监管54
• 5.3.3 以施工单位配合监管54
• 5.4 “政府—施工单位—社会公众”三方共赢战略的具体措施54-57
• 5.4.1 加强政府环境监管54-55
• 5.4.2 加强公众积极参与55-56
• 5.4.3 加强激励和约束手段56-57
• 5.5 加强施工阶段的环境保护监管57-62
• 5.5.1 施工阶段环保监管机构的相互关系57-58
• 5.5.2 建设单位的环境监管58
• 5.5.3 施工单位的环境监管58-61
• 5.5.4 监理单位的环境监管61-62
• 第六章 结论和展望62-64
• 6.1 结论62-63
• 6.2 展望63-64
• 参考文献64-66
• 致谢66-67
• 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文67

【参考文献】

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本文编号：677820