我国城际高速铁路客票营销策略研究

发布时间：2017-08-22 03:38

  本文关键词：我国城际高速铁路客票营销策略研究

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【摘要】：选取400 km以内的城际高速铁路作为研究对象,针对城际高速铁路客票营销在客票类型、服务内容、销售渠道、客票销售管理方面现状及存在不足,提出通过建立旅客大数据库,围绕"提升旅行体验"和"提高收益"2个目的,实现客票种类多样化,丰富基础服务内容、推广增值服务,拓展客票的销售渠道,优化票额的智能预分,既要实现全方位的客户营销,还要对旅客实行精细化服务管理,不断完善城际高速铁路的营销策略,从而推动城际高速铁路的良性循环式发展。
【作者单位】： 南昌大学管理学院;南昌大学中部发展研究中心;
【关键词】： 城际高速铁路 客票营销 大数据营销 票额智能预分
【基金】：国家自然科学基金项目(71162006) 中国博士后基金项目(2012M510853)
【分类号】：F532.6
【正文快照】： Development,Nanchang University,Nanchang 330031,Jiangxi,China)1我国城际高速铁路客票营销策略现状我国高速铁路建设经过10多年发展,目前已经建成世界上最大规模及最高运营速度的高速铁路网。截至2014年12月底,我国速度达200 km/h以上的高速铁路新线运营里程已经达到19 36

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本文编号：716853