我国铁路运价形成机制改革思路探索

发布时间：2017-08-23 07:25

  本文关键词：我国铁路运价形成机制改革思路探索

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【摘要】：铁路运输基本上承担了国内大部分客货运输任务,是国家的运输大动脉。本文从我国运输市场结构入手,根据市场结构出现的"新常态",市场充分竞争的新态势,针对铁路旅客票价、货运价格现状及价格形成机制不灵活、市场化程度不够、票价运价结构复杂等主要问题,提出了理顺旅客票价水平、完善铁路旅客票价体系、放松铁路旅客管制、铁路运价向市场化过渡等改革思路及相关配套措施。
【作者单位】： 北京交通大学中国交通运输价格研究中心;
【关键词】： 铁路运价 市场结构 比价关系
【基金】：教育部人文社会科学研究规划基金项目资助,项目资助号:12YJA790073 博士点基金项目资助,项目资助号:20120009110010 北京市哲学社会科学规划项目,项目资助号:13JDJGD002 中央高校基本科研业务费专项资金资助,资助项目号:2014JBM050
【分类号】：F532.5
【正文快照】： 改革开放以来,我国综合运输基础设施取得长足发展。1980-2012年,铁路营运里程增长了84%,公路通车里程增长了377%,民航机场数量增长了128%,油气管道里程增长了918%,逐步形成了以“五纵五横”大通道为主骨架的综合运输体系网络。铁路作为我国主要的中长途运输方式之一,一直具有

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本文编号：723727