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城市居民使用公共自行车出行满意度的实证研究

发布时间:2017-08-24 01:00

  本文关键词:城市居民使用公共自行车出行满意度的实证研究


  更多相关文章: 公共自行车 满意度理论 影响因素 结构方程模型


【摘要】:随着低碳交通、慢行交通的快速发展,公共自行车系统作为慢行交通的重要组成部分,在城市短距离出行方面发挥着巨大的作用。目前,国内对对居民使用公共自行车出行的影响因素研究还不够,本文研究居民使用公共自行车出行的满意度的影响因素,从用户的角度出发,提高公共自行车的服务质量。本文首先对满意度理论、低碳城市理论等现有的文献进行整理归纳,结合相关文献和实际情境,归纳出影响居民使用公共自行车出行的五种因素,分别是安全环保因素、设计布局因素、系统服务因素、自行车因素、方便灵活因素。并构建出居民使用自行车出行的满意度模型。根据出行者满意度影响因素与测量指标,设计调查问卷,并提出研究假设,利用SPSS20.0软件对模型的信度和效度进行分析检验,再用相关分析和回归分析方法对模型假设进行验证。利用AMOS17.0软件对所得数据进行模型验证,得到最终的居民使用公共自行车出行满意度模型。对模型结果进行分析,得出如下结论:安全环保因素、设计布局因素、系统服务因素、自行车因素、方便灵活因素对居民使用公共自行车出行满意度有显著性正向影响。其中系统服务因素和方便灵活因素对出行满意度的影响程度最大。最后,本文根据实证研究的结果进行了简单分析,并阐述了本文的研究的不足,对未来的研究进行了展望。
【关键词】:公共自行车 满意度理论 影响因素 结构方程模型
【学位授予单位】:江西师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F572
【目录】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-7
  • 第一章 绪论7-14
  • 1.1 研究背景7
  • 1.2 研究意义7-8
  • 1.2.1 理论意义7-8
  • 1.2.2 实践意义8
  • 1.3 国内外研究现状8-10
  • 1.3.1 境外研究现状8-9
  • 1.3.2 国内研究现状9-10
  • 1.4 研究目标及方法10-11
  • 1.4.1 研究目标10-11
  • 1.4.2 研究方法11
  • 1.5 研究内容及技术路线11-13
  • 1.5.1 研究内容11-12
  • 1.5.2 技术路线图12-13
  • 1.6 研究的创新点13-14
  • 第二章 公共自行车相关理论基础14-17
  • 2.1 公共自行车相关定义14
  • 2.2 公共自行车系统组成14-15
  • 2.2.1 基础设施14
  • 2.2.2 公共自行车管理系统14-15
  • 2.3 公共自行车相关理论研究15-17
  • 2.3.1 满意度理论15-16
  • 2.3.2 低碳城市理论16-17
  • 第三章 模型构建与研究假设17-20
  • 3.1 研究模型的构建17
  • 3.2 研究假设17-20
  • 3.2.1 安全环保因素与满意度的关系18
  • 3.2.2 设计布局因素与满意度的关系18
  • 3.2.3 系统服务因素与满意度的关系18-19
  • 3.2.4 自行车因素与满意度的关系19
  • 3.2.5 方便灵活因素与满意度的关系19-20
  • 第四章 研究方案设计与数据分析20-22
  • 4.1 样本选择20
  • 4.2 量表设计20-21
  • 4.3 问卷调查21-22
  • 第五章 实证分析22-43
  • 5.1 描述性统计分析22-25
  • 5.2 信度分析25
  • 5.3 效度分析25-33
  • 5.3.1 因子分析26
  • 5.3.2 效度分析26-33
  • 5.4 相关分析33-38
  • 5.5 多元回归分析38-39
  • 5.6 结构方程模型拟合度检验39-43
  • 5.6.1 结构方程模型39
  • 5.6.2 拟合度检验39-43
  • 第六章 结论与展望43-45
  • 6.1 研究结论43
  • 6.2 研究贡献43-44
  • 6.3 管理建议44
  • 6.4 研究不足44
  • 6.5 研究展望44-45
  • 参考文献45-49
  • 附录49-52
  • 致谢52-53
  • 在读期间公开发表论文(著)及科研情况53

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4 Q妹黎,

本文编号:728291


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