“ZJW合资铁路公司”跨境铁路建设投融资模式研究

发布时间：2017-08-25 06:48

  本文关键词：“ZJW合资铁路公司”跨境铁路建设投融资模式研究

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【摘要】：“丝绸之路经济带”地区与中国经济互补性很强,近年来双边贸易呈现突飞猛进的态势。铁路以其快捷、安全、重载和低碳等优势,无疑将成为区际交通运输的首选。然而,跨境铁路与境内铁路相比,建设运营过程更加复杂多变。加之铁路建设成本高、周期长、收益慢,必然会出现庞大的资金缺口。本文期望通过解决“ZJW合资铁路公司”建设资金严重不足的问题,从投融资角度为中国铁路企业开拓“一带一路”沿线市场提供研究方法、参考范本和有力借鉴。本课题是在充分考虑经济需求和项目风险的基础上,利用管理学中的AHP-SWOT方法分析“ZJW合资铁路公司”内部的优势、劣势以及外部的机会和威胁,从而综合判断该企业开展ZJW跨境铁路建设投融资的定位和策略。之后,通过分析各种铁路投融资模式和比较各地铁路投融资方式,总结国内外铁路建设投融资活动的选择规律和启示。再结合前面AHP-SWOT方法分析出来的投融资策略以及ZJW铁路沿线经济实际,进而提出“ZJW合资铁路公司”在“一带一路”背景下开展跨境铁路建设投融资的创新模式。基于上述创新模式,进一步研究如何争取外部金融支持、如何通过改善企业内部治理机制促进融资活动、如何借鉴国外发达国家先进管理经验、如何更好地将企业融入当地社会中来规避融资安全风险等,从而更好地实现ZJW铁路建设投融资活动。
【关键词】：合资铁路公司 铁路建设 投融资 创新 模式
【学位授予单位】：陕西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F532.6;F530.68
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 绪论8-14
• 1.1 研究背景和意义8-9
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意义9
• 1.2 国内外研究现状9-11
• 1.3 研究内容、思路及创新点11-14
• 1.3.1 研究目标11
• 1.3.2 研究内容11-12
• 1.3.3 技术路线12
• 1.3.4 研究创新12-14
• 第二章 相关理论14-25
• 2.1 融资的定义14
• 2.2 融资方式与渠道14-17
• 2.2.1 融资方式的定义与分类14-16
• 2.2.2 融资渠道的定义与分类16
• 2.2.3 融资的方法论基础16-17
• 2.3 融资风险的内涵及控制17-19
• 2.3.1 融资风险的内涵17-18
• 2.3.2 融资风险的控制18
• 2.3.3 融资风险的控制策略18-19
• 2.4 SWOT分析法19-21
• 2.4.1 SWOT分析法的内涵19-20
• 2.4.2 SWOT分析法的逻辑思路20-21
• 2.5 AHP层次分析法21-25
• 2.5.1 AHP分析法的原理和特点21-22
• 2.5.2 AHP分析法的分析步骤22-25
• 第三章 “ZJW合资铁路公司”铁路建设投融资SWOT分析25-38
• 3.1 优势分析25-27
• 3.1.1 丰富的铁路工程建设经验25
• 3.1.2 先进的铁路建设运营技术25-26
• 3.1.3 强劲的国际市场拓展动机26-27
• 3.1.4 强大的正外部效应27
• 3.2 劣势分析27-29
• 3.2.1 企业内外的沟通协作问题27-28
• 3.2.2 企业现代管理经验欠缺28
• 3.2.3 企业运行成本难以控制28-29
• 3.3 机会分析29-30
• 3.3.1 沿线地区的铁路运输需求29
• 3.3.2 多元化的投融资渠道29-30
• 3.3.3 难得的“一带一路”战略机遇30
• 3.4 威胁分析30-32
• 3.4.1 沿线地区的文化差异30-31
• 3.4.2 沿线地区的安全局势31
• 3.4.3 沿线地区的政局变化31-32
• 3.5 AHP-SWOT定量分析32-38
• 3.5.1 AHP-SWOT定量分析模型32
• 3.5.2 建立成对比较矩阵32-34
• 3.5.3 权重分析和一致性检验34-35
• 3.5.4 建立内部和外部因素评价模型35-36
• 3.5.5 确定SWOT力度36-37
• 3.5.6 确定战略类型37
• 3.5.7 确定投融资战略方向和定位37-38
• 第四章 “ZJW合资铁路公司”投融资创新模式选择38-51
• 4.1 典型的融资模式比较38-43
• 4.1.1 BOT(Build-Operate-Transfer)模式38
• 4.1.2 TOT(Transfer-Operate-Transfer)模式38-39
• 4.1.3 PFI(Private Finance Initiative)模式39-40
• 4.1.4 PPP(Public-Private Partnerships)模式40
• 4.1.5 ABS(Asset Backed Securitization)模式40-41
• 4.1.6 融资租赁模式41-42
• 4.1.7 企业债券融资模式42-43
• 4.2 各国铁路建设投融资方式比较43-45
• 4.2.1 英美企业证券融资方式43
• 4.2.2 日德企业银行贷款融资方式43-44
• 4.2.3 中国倡导的PPP融资方式44-45
• 4.3 “ZJW合资铁路公司”铁路建设投融资创新模式45-51
• 4.3.1 国内外铁路建设投融资模式规律和启示45-47
• 4.3.2 “ZJW合资铁路公司”的投融资模式创新47-51
• 第五章 措施与策略51-55
• 5.1 借助“一带一路”难得机遇努力争取企业外部支持51-52
• 5.1.1 向国内积极争取政策性扶持51
• 5.1.2 向沿线政府积极争取建设经营自主权51-52
• 5.1.3 采取多元化的投融资策略52
• 5.2 积极克服自身劣势与国际化企业制度接轨52-54
• 5.2.1 向国际化企业制度转变52-53
• 5.2.2 建立国际化人才队伍53
• 5.2.3 建立企业目标管理机制53-54
• 5.3 企业要以实际行动做好形象公关54-55
• 5.3.1 做好ZJW铁路舆论宣传工作54
• 5.3.2 要切实给沿线地区带来正外部效应54-55
• 参考文献55-59
• 致谢59-60
• 攻读硕士期间的科研成果60

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本文编号：735683