城市出租车保有量研究

发布时间：2017-09-04 22:27

  本文关键词：城市出租车保有量研究

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【摘要】：在人们出行活动日益频繁的今天,人们在经济允许的条件下,相比城市常规公交,更加便捷、舒适的出租车便成为了被人所青睐的交通出行方式,成为城市居民出行的重要选择之一。但是,许多城市对出租车的管理与出租车运力的投放等问题上,依然处于一种消极、被动的状态,与人们对出租车日益增加的需求相映的是出租车保有量的增长得缓慢,出租车投放不合理等问题。从而导致拒载等现象成为了出租车市场的一个“黑色标签”。 城市出租车的合理保有量的投放可以解决居民对出租车的需求,避免交通道路资源的浪费；而对未来出租车规模的有效预测,对城市未来的交通系统的规划发展有着重要的指导意义,可以提前制定好相应的措施,使出租车能更好地为大众服务,保障了出租车行业的健康发展。 本文首先对城市出租车系统进行分析,阐明系统间的影响关系,在已有的研究基础上,对现状出租车保有量确定模型进行优化。考虑出租车系统是一个影响因素众多的复杂的非线性的动态系统,运用系统动力的的思想对未来出租车保有量的合理预测进行建模。并对大连市出租车系统进行分析,以调查数据为依托,对目前大连出租车合理规模与远景出租车规模进行预测求算。并结合实际情况与相关研究检验模型结果的合理性。 最后,根据出租车的供需差异,对城市出租车市场目前所存在的问题提出建议。
【关键词】：城市出租车 保有量 供需平衡 系统动力学 建议
【学位授予单位】：大连交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F572
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 绪论10-19
• 1.1 研究背景与意义10-13
• 1.1.1 研究背景10-12
• 1.1.2 研究意义12-13
• 1.2 国内外出租车研究现状综述13-15
• 1.3 研究主要内容与方法15-17
• 1.3.1 研究主要内容15-16
• 1.3.2 研究方法16-17
• 1.4 研究的技术路线17-18
• 1.5 本章小结18-19
• 第二章 城市出租车系统研究19-40
• 2.1 城市出租车系统基本概念19-24
• 2.1.1 城市公共交通定义20
• 2.1.2 城市公共交通组成20-23
• 2.1.3 城市出租车特点定位23-24
• 2.2 城市出租车的影响因素分析24-31
• 2.2.1 城市出租车与城市经济效益的关系24-25
• 2.2.2 城市出租车与城市人口规模的关系25-27
• 2.2.3 城市出租车与城市区域规模布局的关系27
• 2.2.4 城市出租车与城市环境的关系27-29
• 2.2.5 城市出租车与城市地理气候的关系29
• 2.2.6 城市出租车与城市规划政策的关系29-31
• 2.3 城市出租车与其他出行方式的竞争分析31-39
• 2.3.1 城市居民出行选择因素31-33
• 2.3.2 城市居民出行方式33-37
• 2.3.3 城市出租车与其他出行方式竞争现状37-39
• 本章小结39-40
• 第三章 出租车保有量确定模型40-45
• 3.1 基于城市出租车周转量的出租车保有量确定模型40-42
• 3.1.1 城市出租车承担的周转量41
• 3.1.2 城市出租车总有效里程41-42
• 3.1.3 城市出租车空驶率与保有量42
• 3.2 模型的修正42-43
• 3.2.1 城市人口出行时间分布差异42-43
• 3.2.2 城市出租车行驶车速差异43
• 3.2.3 城市出租车实际运营弹性比例43
• 3.3 模型的建立43-44
• 本章小结44-45
• 第四章 基于系统动力学的城市出租车保有量预测45-58
• 4.1 系统动力学概述45-46
• 4.2 出租车系统边界46
• 4.3 出租车系统结构46-57
• 4.3.1 出租车系统的因果关系46-47
• 4.3.2 反馈关系分析47-49
• 4.3.3 出租车系统流图49-50
• 4.3.4 各子系统分析50-55
• 4.3.5 系统动力学模型55-57
• 本章小结57-58
• 第五章 实例分析58-73
• 5.1 大连市现状分析58-62
• 5.1.1 经济发展58
• 5.1.2 人口规模58-59
• 5.1.3 机动车现状59-60
• 5.1.4 道路现状60-62
• 5.2 大连市客运系统组成与出租车现状62-64
• 5.2.1 大连市出行方式组成62-63
• 5.2.2 大连市出租车运营现状63-64
• 5.3 大连市主城区现状出租车保有量的确定及预测64-72
• 5.3.1 出租车保有量确定64-66
• 5.3.2 大连主城区出租车保有量预测66-72
• 本章小结72-73
• 第六章 缓解城市出租车供需矛盾的建议73-79
• 6.1 城市出租车面临的问题73
• 6.2 城市出租车健康持续发展原则73-74
• 6.2.1 经济的健康持续性73-74
• 6.2.2 社会的健康持续性74
• 6.2.3 环境的健康持续性74
• 6.3 缓解城市出租车供需矛盾的建议74-79
• 结论79-80
• 参考文献80-83
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文83-84
• 致谢84

【参考文献】

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