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西部地区交通基础设施建设障碍及对策研究

发布时间:2017-09-05 18:32

  本文关键词:西部地区交通基础设施建设障碍及对策研究


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【摘要】:随着西部大开发战略的实施,我国西部地区经济发展迅速,城市化进程加快,交通基础设施的建设规模得到一定提升。近两年,国家推动实施“一带一路”战略,为西部地区的再度发展提供了一个很好的平台,同时也对西部地区交通基础设施建设提出更高的要求。然而,西部地区地处偏远,幅员辽阔,自然环境复杂,经济发展水平不高,交通基础设施建设过程中存在一定的问题和障碍,这影响了西部地区交通基础设施建设的持续、健康发展。因此,对西部地区交通基础设施建设中的障碍因素进行研究是一个值得探讨的问题。在文献回顾和基本理论研究的基础上,本文首先对我国西部地区交通基础设施建设现状进行研究,研究显示当前西部地区交通基础设施建设虽然取得了一定的成绩,但与东部地区相比存在一些问题,包括交通基础设施的建设水平不高,交通基础设施建设发展不平衡,交通基础设施建设对国家依赖程度高等。基于此,本文进行西部地区交通基础设施建设中的障碍因素研究。本文以解决交通基础设施建设中的障碍问题为出发点,通过文献回顾、专家访谈等方式识别出影响我国西部地区交通基础设施建设的37个障碍因素。通过问卷调查收集数据,采用因子分析法进行数据分析,提取出当中的关键障碍因素,并计算其对交通基础设施建设的影响程度大小,最终确定为7类关键障碍因素,即行政管理不完善、自然地理环境复杂、研发不足、宏观社会经济环境复杂、技术应用不充分、项目建设难度大、土地资源短缺。针对西部地区交通基础设施建设中的7类关键障碍因素,本文提出可以从完善行政管理、优化建设环境、加快科技研发、改善宏观环境、充分应用技术、提高建设水平、集约利用土地这几个方面着手,采取积极有效的措施,促进西部地区交通基础设施建设快速、稳健的发展,从而达到西部地区构建综合交通运输体系的目标。本文揭示的西部地区交通基础设施建设过程中的关键障碍因素,可为交通建设企业提高未来的建设实施效率指明方向,可为政府部门交通基础设施建设相关的政府行为选择提供参考,一定程度上为提高西部地区交通基础设施建设水平形成理论支撑。然而,本文在样本数据搜集、实证分析等方面仍存在诸多局限性,有待进一步深入研究。
【关键词】:西部地区 交通基础设施建设 障碍因素 因子分析
【学位授予单位】:重庆大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F512.3
【目录】:
  • 中文摘要3-4
  • 英文摘要4-9
  • 1 绪论9-23
  • 1.1 研究背景9-10
  • 1.2 国内外研究现状10-17
  • 1.2.1 国外文献综述10-14
  • 1.2.2 国内文献综述14-17
  • 1.3 研究目的、意义和内容17-19
  • 1.3.1 研究目的17
  • 1.3.2 研究意义17-18
  • 1.3.3 研究内容18-19
  • 1.4 研究方法和技术路线19-21
  • 1.4.1 研究方法19-20
  • 1.4.2 技术路线20-21
  • 1.5 论文结构21
  • 1.6 本章小结21-23
  • 2 概念解析及理论基础23-31
  • 2.1 基础设施23-25
  • 2.1.1 基础设施的定义23-24
  • 2.1.2 基础设施的特点24-25
  • 2.2 交通基础设施25-27
  • 2.2.1 交通基础设施的定义25
  • 2.2.2 交通基础设施的特征25-26
  • 2.2.3 交通基础设施的分类26-27
  • 2.3 交通基础设施建设理论27-29
  • 2.4 本章小结29-31
  • 3 西部地区交通基础设施建设现状31-47
  • 3.1 西部地区交通基础设施投资现状31-33
  • 3.2 西部地区各交通基础设施建设现状33-44
  • 3.2.1 道路交通运输基础设施33-37
  • 3.2.2 铁路交通运输基础设施37-40
  • 3.2.3 水路交通运输基础设施40-43
  • 3.2.4 空中交通运输基础设施43
  • 3.2.5 管道运输基础设施43-44
  • 3.2.6 其他交通运输基础设施44
  • 3.3 西部地区交通基础设施建设问题分析44-46
  • 3.4 本章小结46-47
  • 4 因素识别47-55
  • 4.1 障碍因素的识别47-50
  • 4.1.1 识别原则47-48
  • 4.1.2 识别方法48
  • 4.1.3 障碍因素初步识别48-50
  • 4.2 调查问卷设计50-51
  • 4.2.1 调查问卷的内容50-51
  • 4.2.2 问卷调查的目标群体51
  • 4.3 问卷数据收集51-52
  • 4.4 数据有效性52-53
  • 4.5 本章小结53-55
  • 5 关键因素提取55-71
  • 5.1 样本的描述性统计55-57
  • 5.1.1 受访者特征55-56
  • 5.1.2 基本判断特征56-57
  • 5.2 量表的信度检验和效度检验57-61
  • 5.2.1 信度检验57-61
  • 5.2.2 效度检验61
  • 5.3 关键障碍因素提取61-66
  • 5.4 影响程度排序66-69
  • 5.5 合理性分析69-70
  • 5.6 本章小结70-71
  • 6 关键障碍因素分析和对策建议71-81
  • 6.1 关键障碍因素分析72-75
  • 6.1.1 行政管理不完善72
  • 6.1.2 自然地理环境复杂72-73
  • 6.1.3 研发不足73
  • 6.1.4 宏观社会经济环境复杂73-74
  • 6.1.5 技术应用不充分74
  • 6.1.6 项目建设难度大74-75
  • 6.1.7 土地资源短缺75
  • 6.2 研究建议75-81
  • 6.2.1 完善行政管理75-76
  • 6.2.2 优化建设环境76
  • 6.2.3 加快科技研发76-77
  • 6.2.4 改善宏观环境77
  • 6.2.5 充分应用技术77-78
  • 6.2.6 提高建设水平78
  • 6.2.7 集约利用土地78-81
  • 7 研究结论与展望81-83
  • 7.1 研究结论81-82
  • 7.2 研究展望82-83
  • 致谢83-85
  • 参考文献85-91
  • 附录A. 关于“西部地区交通基础设施建设障碍因素”调查问卷91-94

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本文编号:799608


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