近代中国市内铁路之先行:宁省铁路——京市铁路
本文关键词:近代中国市内铁路之先行:宁省铁路——京市铁路
更多相关文章: 近代中国 交通设施 金陵城 组织管理 李沛霖 行李包裹 江口站 公共交通 江南汽车公司 中华门
【摘要】:正"近代交通进步之造福人群、裨益社会,实为古时梦想所不及……交通之中,尤以铁路为首屈一指,诸路皆相通车,商民称便"。[1]为应清末"南洋劝业会"之需,改变"舍驴、骡、马车及肩舆外,别无他交通工具科以代步"的情事,1907年南京修建了当时"我国唯一之市内铁路"。[2]其是南京"城内建筑最早之交通线"[3],为公共汽车开办前,惟一大容量的交通设施。至1937年抗战前,"金陵城内铁路,为京市交通枢纽"[4]。可以确定,其嚆矢和延续标志着为大众服务的交通新时代到来。一、沿革轨迹、组织管理自下关为起点的沪宁铁路兴
【作者单位】: 复旦大学历史系;
【关键词】: 近代中国;交通设施;金陵城;组织管理;李沛霖;行李包裹;江口站;公共交通;江南汽车公司;中华门;
【基金】:教育部人文社会科学研究青年基金项目“公共交通与南京城市嬗变研究(1907-1937)”(编号:13YJCZH085) 江苏省社会科学基金后期资助项目“公共交通与城市嬗变:以近代南京为中心”(编号:14HQ013)阶段性研究成果
【分类号】:F532.9
【正文快照】: 李沛霖(复旦大学历史系,上海,200433)“近代交通进步之造福人群、裨益社会,实为古时梦想所不及……交通之中,尤以铁路为首屈一指,诸路皆相通车,商民称便”。[1]为应清末“南洋劝业会”之需,改变“舍驴、骡、马车及肩舆外,别无他交通工具科以代步”的情事,1907年南京修建了当时
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,本文编号:830106
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