基于专调数据的陕西省公路运输业对国民经济贡献率研究

发布时间：2017-09-11 21:06

  本文关键词：基于专调数据的陕西省公路运输业对国民经济贡献率研究

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【摘要】：公路运输作为五种交通运输方式之一，因其机动灵活的特点发展迅速，成为国民经济基础服务性产业的支撑和保障。论文着重研究陕西省公路运输业对国民经济的贡献程度，明确公路运输业在陕西省经济发展中的地位。 论文在公路运输业对国民经济贡献率研究和分析中，用波特菱形理论说明公路运输业与国民经济间是相互作用的关系，即公路运输的发展可以推动国民经济的增长，同时，国民经济的增长也会带动公路运输业的发展。帕累托最优组合指出并不是运输量越大，经济增长越快，只有在帕累托最优组合下，公路运输业才能促进国民经济的增长。 文中结合陕西省2013年所做的道路运输经济统计专项调查，得到公路运输企业财务状况调查表，，从公路运输企业财务状况出发，利用收入法核算样本企业的增加值，最终根据公路运输业增加值与GDP的比值推算出2012年陕西省公路运输业对国民经济的贡献率为5.11%。根据陕西省公路运输业发展情况和存在的问题，结合研究成果，提出针对性的措施，为实现陕西省公路运输业与国民经济发展提供借鉴。
【关键词】：公路运输业 收入法 贡献率
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F127;F542.8
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 绪论8-14
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究目的及意义9
• 1.3 国内外研究现状9-11
• 1.3.1 国内研究现状9-10
• 1.3.2 国外研究现状10-11
• 1.4 研究思路与方法11-12
• 1.5 论文的结构图12-13
• 1.6 本章小结13-14
• 第二章 相关理论概述14-25
• 2.1 公路运输涵义14-15
• 2.1.1 公路运输概念14
• 2.1.2 公路运输特点14-15
• 2.2 国民经济的涵义15-17
• 2.2.1 国民经济概念15
• 2.2.2 国民经济作用15-17
• 2.3 公路运输业与国民经济间的关系分析17-24
• 2.3.1 波特菱形理论分析17-19
• 2.3.2 帕累托最优组合分析19-24
• 2.4 本章小结24-25
• 第三章 公路运输业对国民经济贡献率的计算方法25-35
• 3.1 基础数据采集25-27
• 3.1.1 基于运输企业的重点调查方法25
• 3.1.2 基于车辆的抽样调查方法25
• 3.1.3 基于政府普查结果的方法25-26
• 3.1.4 基于运输企业的抽样调查方法26
• 3.1.5 各调查方法的对比分析26-27
• 3.2 公路运输业增加值核算27-30
• 3.2.1 公路运输业增加值介绍27-28
• 3.2.2 生产法核算增加值28
• 3.2.3 收入法核算增加值28-29
• 3.2.4 各增加值核算方法对比分析29-30
• 3.3 边际增加值核算30-32
• 3.4 公路运输业贡献率核算32-34
• 3.5 本章小结34-35
• 第四章 陕西省公路运输业对 GDP 贡献率的计算35-45
• 4.1 陕西省公路运输业发展概况35-38
• 4.1.1 陕西省经济发展现状35-36
• 4.1.2 陕西省公路运输业发展现状36-38
• 4.2 公路运输企业财务报表基础数据调查与处理38-42
• 4.3 陕西省公路运输业对国民经济贡献率测算42-44
• 4.4 本章小结44-45
• 第五章 优化陕西省公路运输业经济贡献率的建议45-49
• 5.1 引入绿色 GDP45
• 5.2 合理规划公路运输网络45-46
• 5.3 推广新兴技术在公路运输领域中的应用46-47
• 5.4 政府推出对公路运输业的扶持政策47-48
• 5.5 本章小结48-49
• 结论与展望49-51
• 参考文献51-54
• 攻读学位期间取得科研成果54-55
• 致谢55

【参考文献】

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本文编号：833053