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东疆保税港区飞机租赁产业的发展现状及对策研究

发布时间:2017-09-12 05:01

  本文关键词:东疆保税港区飞机租赁产业的发展现状及对策研究


  更多相关文章: 东疆保税港区 飞机租赁 优惠政策 AHP-SWOT分析法


【摘要】:随着我国经济的持续快速发展,民航业发展迅速,对航空客运和货运市场的需求与日俱增,我国也被视为世界上最具潜力的飞机租赁市场。东疆保税港区作为我国唯一的飞机租赁试点区域,国务院办公厅以及天津市政府先后批复和出台一系列“先试先行”的政策予以支持,其飞机租赁产业聚集效应初步显现。在此大背景下,立足东疆保税港区,综合其飞机租赁产业配套税收、外汇、法律等方面的政策,分析其发展现状及实际操作中遇到的问题,并提出相应的对策,对我国飞机租赁业的发展有一定的促进作用。基于对大量国内外文献的阅读以及东疆保税港区实际的调研,本文采用文献研究法和AHP-SWOT分析方法。对飞机租赁的基本理论部分进行介绍,之后对东疆保税港区目前飞机租赁产业的发展现状和内外部发展环境进行重点分析研究;主要采用SWOT方法对东疆保税港区的内部环境进行了具体定性的分析,之后利用AHP法对SWOT分析中各要素进行定量分析,又通过对东疆保税港区的实际调研,进一步了解并分析东疆保税港区在具体的飞机租赁操作过程中遇到的实际问题;最后,针对东疆飞机租赁具体操作过程中的实际问题,从政府层面、东疆管委会层面和租赁公司层面提出推动东疆保税港区飞机租赁产业发展的对策,以达到促进东疆保税港区飞机租赁产业长远发展的目的。
【关键词】:东疆保税港区 飞机租赁 优惠政策 AHP-SWOT分析法
【学位授予单位】:中国民航大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F832.49;F562.8
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第一章 导论10-19
  • 1.1 选题背景和研究意义10-12
  • 1.1.1 论文选题背景10-11
  • 1.1.2 论文选题意义11-12
  • 1.2 文献综述12-16
  • 1.2.1 国外研究现状12-14
  • 1.2.2 国内研究现状14-16
  • 1.3 研究内容和目标16-17
  • 1.3.1 研究内容16-17
  • 1.3.2 研究目标17
  • 1.4 研究思路和方法17-19
  • 1.4.1 研究思路17-18
  • 1.4.2 研究方法18-19
  • 第二章 飞机租赁基本理论概述19-28
  • 2.1 飞机租赁概述19-20
  • 2.1.1 飞机租赁的含义19
  • 2.1.2 飞机租赁的特征19-20
  • 2.2 飞机租赁的分类与形式20-22
  • 2.3 飞机租赁的主要模式22-26
  • 2.4 飞机租赁的经济功能26-28
  • 2.4.1 微观经济功能26
  • 2.4.2 宏观经济功能26-28
  • 第三章 东疆保税港区飞机租赁产业发展现状分析28-47
  • 3.1 东疆保税港区的建立背景28-31
  • 3.1.1 东疆保税港区的概况28-31
  • 3.1.2 东疆保税港区建立的背景31
  • 3.2 东疆保税港区飞机租赁产业的相关政策31-35
  • 3.2.1 税收政策32-33
  • 3.2.2 外汇管理政策33-34
  • 3.2.3 海关监管政策34-35
  • 3.3 东疆保税港区飞机租赁产业的发展现状35-47
  • 3.3.1 东疆保税港区开展飞机租赁的背景35-39
  • 3.3.2 东疆保税港区飞机租赁产业的发展情况39-43
  • 3.3.3 东疆保税港区飞机租赁的主要模式43-47
  • 第四章 东疆保税港区飞机租赁产业存在问题分析47-59
  • 4.1 东疆保税港区飞机租赁产业发展的AHP-SWOT分析47-54
  • 4.1.1 AHP-SWOT分析方法及其主要步骤47-48
  • 4.1.2 东疆飞机租赁产业发展的内外部因素48-49
  • 4.1.3 基于AHP-SWOT法的东疆飞机租赁产业发展分析49-54
  • 4.2 东疆保税港区飞机租赁产业存在的主要问题54-59
  • 4.2.1 相关税收优惠力度不够54-56
  • 4.2.2 服务业的对外开放水平有待提高56-57
  • 4.2.3 租赁公司仍不能自主引进飞机57
  • 4.2.4 对飞机资产管理的重视度不够57-58
  • 4.2.5 东疆海关“境内关外”的功能定位与实际操作相矛盾58-59
  • 第五章 东疆保税港区飞机租赁产业发展对策59-66
  • 5.1 政府层面—加强制度环境建设59-61
  • 5.1.1 加大税收优惠力度59-60
  • 5.1.2 扩大财政补贴范围60
  • 5.1.3 完善金融环境60-61
  • 5.1.4 适当放松外汇管制61
  • 5.2 东疆管委会层面—完善各项配套措施61-64
  • 5.2.1 提高飞机经营租赁的比例,加强对飞机资产管理的重视61-62
  • 5.2.2 大力发展飞机租赁咨询服务业,提供专业技术咨询服务62-63
  • 5.2.3 完善并创新监管模式,实现更公平的竞争环境63-64
  • 5.3 租赁公司层面—提升自身实力64-66
  • 5.3.1 争取自主引进飞机的权利64
  • 5.3.2 实行“走出去”战略64-65
  • 5.3.3 引进专业复合型人才65-66
  • 第六章 总结与展望66-67
  • 6.1 论文结论66
  • 6.2 文章的不足之处66
  • 6.3 展望66-67
  • 参考文献67-70
  • 致谢70-71
  • 作者简介71

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本文编号:835207

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