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基于全生命周期视角的青岛帆船港项目开发风险研究

发布时间:2017-09-14 18:52

  本文关键词:基于全生命周期视角的青岛帆船港项目开发风险研究


  更多相关文章: 项目风险 风险评价 AHP 帆船港开发项目


【摘要】:帆船产业是海洋产业的重要组成部分,被众多的经济学家认为是“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。帆船业是兼具技术密集、劳动密集、资金密集和知识密集的长链产业,对社会经济的发展具有巨大的拉动作用。青岛旅游业成为青岛的支柱产业是青岛旅游经济不断发展结出的硕果。在促进帆船产业的快速增长过程中,,青岛市致力于打造“游艇之都”,大力开展游艇帆船经济研究工作,加快培育游艇帆船经济成为海洋经济新的增长点,力求尽快形成集帆船制造、展销、配件生产、配套服务于一体的良好格局。青岛旅游业发展在不同的历史时期,呈现出明显的阶段性,对帆船产业的依托这贡献也不径相同。本文通过对青岛水准零点景区帆船港项目的风险分析,以期结合青岛的具体情况,为企业尽可能降低风险。本篇论文开篇就介绍了帆船产业所处的时代背景,以及我们研究的一些状况,通过对国内外不同地方的帆船项目建设的研究,确立本篇论文的论述结构与研究的办法。然后在第二章提到了一些我们当前开发帆船产业,进行各种建设时所能遇到的一些风险。再根据这些风险出现的方式采取措施进行解决。第三章则足进一步的阐述了项目开发过程中的各种风险,包括内部风险与外部风险两种。第四章本文以青岛水准零点景区帆船港开发项目为例进行背景介绍,通过对青岛水准零点景区的帆船港工程项日建设的概况进行闸述,采用政治,经济,社会以及科技的宏观背景分析方法来对投资环境和市场状况进行分析。当然,除了采用上述的PEST分析法之外,我们还对项目的SWOT等方面进行了风险类别和风险详情的分析。第五章通过运用层次分析模型和模糊评价法对帆船港项目进行了风险的综合评价,通过建立风险指标,完成模型的分析。第六章结合分析的结果,对帆船港可能存在的风险问题进行了总结,并提出了对策和建议。
【关键词】:项目风险 风险评价 AHP 帆船港开发项目
【学位授予单位】:中国海洋大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F552.7;F272.3
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 1 前言10-17
  • 1.1 研究背景及研究意义10-11
  • 1.1.1 研究背景10
  • 1.1.2 研究意义10-11
  • 1.2 国内外研究现状综述11-15
  • 1.2.1 国内外帆船港项目研究现状11-13
  • 1.2.2 国内外风险评价理论的概述13-15
  • 1.3 论文的主要内容与研究方法15-16
  • 1.3.1 论文的主要内容15
  • 1.3.2 论文的研究方法15-16
  • 1.4 创新之处与研究不足16-17
  • 1.4.1 创新之处16
  • 1.4.2 不足之处16-17
  • 2 帆船港开发项目风险评价理论概述17-24
  • 2.1 帆船港开发项目的内涵与特征17-18
  • 2.1.1 帆船港开发项目的内涵17
  • 2.1.2 帆船港开发项目的特征17-18
  • 2.2 帆船港开发项目风险的界定18-20
  • 2.2.1 风险概念的界定18-19
  • 2.2.2 帆船港开发项目风险的属性19-20
  • 2.3 全生命周期的内涵20-21
  • 2.4 全生命周期理论的帆船港开发项目风险概述21-24
  • 2.4.1 帆船港开发项目全生命周期阶段的提出21-22
  • 2.4.2 全生命周期理论的帆船港开发项目概述22-24
  • 3 青岛水准零点景区帆船港开发项目的背景介绍及项目环境分析24-32
  • 3.1 项目概况24-25
  • 3.1.1 项目建设内容及规模24
  • 3.1.2 施工情况概述24-25
  • 3.2 项目的宏观分析(PEST分析)25-28
  • 3.2.2 经济环境27
  • 3.2.3 社会环境27-28
  • 3.2.4 技术环境28
  • 3.3 项目SWOT分析28-30
  • 3.3.1 项目的优势28-29
  • 3.3.2 项目的劣势29
  • 3.3.3 项目的机会29-30
  • 3.3.4 项目的威胁点30
  • 3.4 帆船港开发项目存在的问题的成因分析30-31
  • 3.4.1 开发项目风险管理不足30
  • 3.4.2 缺乏多元化的融资渠道30-31
  • 3.5 本章小结31-32
  • 4 基于全生命周期理论的青岛水准零点景区帆船港开发项目风险分析32-35
  • 4.1 帆船港开发项目外部风险32-33
  • 4.2 帆船港开发项目内部风险33-35
  • 5 基于全生命周期理论的青岛水准零点景区帆船港开发项目风险评价模型构建35-53
  • 5.1 帆船港开发项目全生命周期风险评价指标体系构建的原则35-36
  • 5.1.1 系统性原则36
  • 5.1.2 层次性原则36
  • 5.1.3 差异性原则36
  • 5.2 全生命周期内帆船港开发项目评价指标构成分析36-38
  • 5.2.1 帆船港开发项目的生命周期与风险36-37
  • 5.2.2 基于全生命周期的帆船港开发项目风险构成及评价指标初选37-38
  • 5.3 青岛市水准零点景区帆船港开发项目风险评价指标体系及指标分析38-40
  • 5.4 青岛市水准零点景区帆船港开发项目风险评价方法的选择40-41
  • 5.4.1 模糊层次分析法40-41
  • 5.4.2 蒙特卡罗方法41
  • 5.4.3 模糊神经网络模型41
  • 5.5 青岛水准零点景区帆船港开发项目风险动态灰色模糊评价模型的构建41-44
  • 5.5.1 帆船港开发项目风险指标41
  • 5.5.2 帆船港开发项目风险成绩41
  • 5.5.3 评价指标权重41-44
  • 5.6 数据来源44-45
  • 5.7 青岛水准零点景区帆船港项目风险评价过程45-50
  • 5.8 帆船港项目问题表现50-52
  • 5.8.1 市场导向导致投资盲目性50
  • 5.8.2 管理制度不健全50-51
  • 5.8.3 帆船港开发企业自身问题严重51-52
  • 5.9 本章小结52-53
  • 6 青岛市水准零点景区帆船港开发项目风险应对策略53-58
  • 6.1 青岛市水准零点景区帆船港开发项目决策立项阶段风险应对53-54
  • 6.2 帆船港开发项目前期阶段风险应对54-55
  • 6.3 帆船港开发项目施工阶段风险应对55-56
  • 6.4 试运营阶段风险应对56-58
  • 7 结论和展望58-60
  • 7.1 结论58-59
  • 7.2 展望59-60
  • 参考文献60-63
  • 致谢63-64
  • 个人简历64
  • 发表的学术论文64

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