交通网络对老挝旅游业发展的影响分析

发布时间：2017-09-22 13:25

  本文关键词：交通网络对老挝旅游业发展的影响分析

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【摘要】：自1976年以来,老挝旅游业进入了高速发展的阶段,旅游业对整个老挝GDP的贡献也在不断地提高。旅游的六大要素有“吃、住、行、游、购、娱”,不管是在到达旅游的目的地之前,还是在到达旅游目的地之后,交通网都是极其重要的。但由于老挝复杂的地形造成了老挝国内不同地区之间交通网发展的比较困难,对此老挝国内交通网络的建立与完善就会变得异常困难。而且一个地区如果没有相应的交通运输网络的支撑,即使有非常丰富的旅游资源,也又无法充分发挥其旅游经济价值,从而严重的制约了旅游业的进一步发展。因此,通过对老挝交通网与旅游业发展的相关性进行研究,对于缓解交通运输网络的瓶颈制约,促进旅游业的发展状况会有一定的理论意义与实践价值。本文首先介绍了老挝旅游业和交通运输网络业的发展现状,在定性分析两者的关系的基础上,通过灰色关联分析法和多元回归分析法,定量分析了交通运输网络发展对旅游业发展的影响关系、不同交通运输方式对于老挝旅游业发展的重要程度和公路交通网络的分布情况对老挝各地区旅游业发展的作用。最终得出了结论包括：第一,通过灰色关联的模型,分析了公路、水路、和民用航空三种运输方式与旅游业的关联程度,得出公路与旅游业发展的关联程度最大,是整个老挝交通运输网系统的支柱,也是对旅游业发展贡献最大的交通运输网的方式。其次为水运和航空。第二,将老挝分为北部和非北部两个区域,根据交通运输网业发展的实际状况,对旅游收入和公路密度分布一致这一现象给出了合理解释,并得出了北部的公路网对旅游业发展的乘数效应更大。
【关键词】：旅游业 交通运输网 灰色关联 多元线性回归 老挝
【学位授予单位】：昆明理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F593.34;F513.34
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第一章 绪论10-18
• 1.1 研究背景及意义10-14
• 1.1.1 老挝概况10-14
• 1.2 研究的目的和意义14
• 1.3 国内外研究现状14-16
• 1.3.1 国内研究现状14-15
• 1.3.2 国外研究现状15-16
• 1.4 研究内容、方法和技术路线16-18
• 1.4.1 研究内容16-17
• 1.4.2 研究方法17
• 1.4.3 技术路线17-18
• 第二章 相关研究理论介绍18-27
• 2.1 基本概念界定18
• 2.1.1 交通运输网的概念18
• 2.1.2 旅游业的概念18
• 2.2 定性分析的基础概念18-21
• 2.2.1 交通是旅游的必要因素18-19
• 2.2.2 交通加速旅游实现“时空压缩”19
• 2.2.3 交通发展催生旅游格局19-20
• 2.2.4 旅游发展要求交通规划新视野20
• 2.2.5 交通与旅游产业配置关系的研究较为薄弱20
• 2.2.6 交通可达性对旅游流向旅游目的地的集聚起看关键性作用20-21
• 2.3 定量分析的基础概念21-27
• 2.3.1 灰色关联法21-24
• 2.3.2 多元线性回归理论24-27
• 第三章 老挝交通网和旅游业状况分析27-41
• 3.1 老挝交通网络状况分析27-32
• 3.1.1 老挝铁路网状况27
• 3.1.2 老挝公路网状况27-30
• 3.1.3 老挝水运网状况30-31
• 3.1.4 老挝航空网状况31
• 3.1.5 老挝交通网存在的问题31-32
• 3.2 老挝旅游业状况分析32-39
• 3.2.1 老挝旅游资源概况32-34
• 3.2.2 老挝旅游业发展状况34-37
• 3.2.3 旅游市场分析37-38
• 3.2.4 老挝旅游发展存在的问题38-39
• 3.3 定性分析老挝交通网与旅游业的关系39-41
• 3.3.1 交通运输的发展决定着旅游业的发展39-40
• 3.3.2 旅游业的发展促进了交通运输的发展40-41
• 第四章 老挝交通运输网络对旅游业发展的影响分析41-61
• 4.1 交通运输业对旅游业发展的相关性分析41-44
• 4.1.1 定性分析41-42
• 4.1.2 灰色关联分析42-44
• 4.2 交通运输网的分布对旅游业发展的相关分析44-57
• 4.2.1 旅游景区(点)的分析情况44-46
• 4.2.2 公路运输网的分析情况46-47
• 4.2.3 交通运输收入对旅游收入的影响分析47-57
• 4.3 公路运输网对区域间旅游收入的影响分析57-61
• 第五章 对策及建议61-65
• 5.1 加强交通运输网发展建设,促进旅游业快速发展61-62
• 5.1.1 建议与完善相应的交通基础配套设施61
• 5.1.2 加快交通网路的全面覆盖61-62
• 5.1.3 使交通方式多样化,各种方式协调发展62
• 5.2 老挝旅游圈划分及其交通情况62-64
• 5.2.1 五大旅游圈的划分62-63
• 5.2.2 五大旅游圈现有交通状况63-64
• 5.3 加快五大旅游圈发展,完善其旅游交通网64-65
• 结论65-67
• 致谢67-68
• 参考文献68-71

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 周群英;;交通运输业与旅游业发展关系分析——基于31个省区的分析与比较[J];辽宁师范大学学报(自然科学版);2009年03期

2 娄杏明;;改进灰色关联法在交通运输建设项目决策中的应用[J];公路与汽运;2008年02期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 李明;水运对我国国民经济贡献的研究[D];大连海事大学;2004年

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本文编号：901063