集装箱铁水联运协调衔接问题研究

发布时间：2017-09-24 22:46

  本文关键词：集装箱铁水联运协调衔接问题研究

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【摘要】：集装箱铁水联运是集装箱多式联运重要形式,也是集装箱运输的重要组成部分,铁水联运协调衔接顺畅与否直接影响到整个系统运行效率,也关乎整个联运运输成本,本文分不同类型研究了集装箱铁水联运运输种类,基础设施布局,运输组织,业务流程,单证流转,就协调衔接关键问题从四个方面阐述了解决思路,从实际案例中分析铁水联运存在的问题,结合相关理论研究提出了相应的解决思路。本文做了如下研究：首先,结合国内外研究和发展现状,展示历年来国内铁路集装箱运输以及联运发展现状,就6条集装箱铁水联运示范通道的港口四年来发展状况进行了展示,同时研究了国外发达国家发展现状。其次,对集装箱铁水联运特征进行了分析,从不同角度阐述了发展集装箱铁水联运的必要性以及目前集装箱铁水联运存在的主要问题。通过对集装箱铁水联运不同运输产品,业务流程和单证流转等分析,找到制约联运系统“无缝衔接”的问题所在。并提出相应的解决原则,思路,方法手段等。再次,详细列举了集装箱铁水联运运输种类以及货源组织的相关问题,就影响集装箱铁水联运协调衔接问题的关键点进行了研究,如基础设施问题,运输组织问题,信息交互问题还有管理部门衔接问题。最后,通过对城厢-万州集装箱铁水联运业务联运实例进行详实的分析,介绍了城厢-万州-上海方向集装箱铁水联运具体业务流程,并且对铁水联运在协调衔接上出现的问题提出相关解决思路以及建议。
【关键词】：集装箱铁水联运 铁水联运流程 集装箱 集装箱信息共享
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F512.4
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 绪论11-19
• 1.1 论文研究的背景、意义、路线11-14
• 1.1.1 研究背景11-14
• 1.1.2 研究意义14
• 1.2 国内外发展现状14-16
• 1.3 本论文研究思路16-19
• 第2章 集装箱铁水联运特征19-24
• 2.1 集装箱铁水联运19
• 2.2 集装箱铁水联运的优越性19-20
• 2.3 发展集装箱铁水联运必要性20-22
• 2.4 目前铁水联运存在的问题22-23
• 2.5 本章小结23-24
• 第3章 集装箱铁水联运模式研究24-41
• 3.1 集装箱铁水联运运输种类以及货源组织问题24-27
• 3.1.1 先铁后水货物流转图24-25
• 3.1.2 先水后铁货物流转图25
• 3.1.3 门到门运输25-26
• 3.1.4 门到站运输26
• 3.1.5 站到站运输26
• 3.1.6 站到门运输26
• 3.1.7 货物组织措施26-27
• 3.2 集装箱铁水联运硬件设施布局27
• 3.3 集装箱铁水联运业务流程27-37
• 3.3.1 集装箱铁水联运参与部门28
• 3.3.2 集装箱铁水联运业务类型28-30
• 3.3.3 进口业务流程具体步骤30-31
• 3.3.4 出口业务流程具体步骤31-34
• 3.3.5 铁水联运业务流程具体步骤34-36
• 3.3.6 铁水联运业务流程具体步骤36-37
• 3.4 集装箱铁水联运单证流转流程37-40
• 3.5 本章小结40-41
• 第4章 集装箱铁水联运协调衔接关键问题研究41-56
• 4.1 基础设施衔接问题41-45
• 4.1.1 目前基础设施衔接存在的问题41-42
• 4.1.2 港口场站选址布局问题的方法42-43
• 4.1.3 技术设备衔接原则43-45
• 4.2 运输组织衔接问题45-52
• 4.2.1 PERT网络方法概述45-48
• 4.2.2 铁路箱下水业务流程协同优化48-51
• 4.2.3 各运输部门协调衔接优化建议51-52
• 4.3 信息交互衔接问题52-54
• 4.4 管理部门衔接问题54-55
• 4.4.1 管理部门协调衔接存在的问题54
• 4.4.2 管理部门彼此之间关系54-55
• 4.4.3 管理部门协调衔接建议55
• 4.5 本章小结55-56
• 第5章 城厢-万州集装箱铁水联运实例分析56-66
• 5.1 成都地区铁水联运各参与方简介56-59
• 5.1.1 成都集装箱城厢中心站简介56-58
• 5.1.2 四川中铁集装箱物流有限公司简介58
• 5.1.3 万州港江简介58-59
• 5.1.4 城厢和万州铁路站运量59
• 5.2 城厢-万州集装箱铁水联运现有流程59-61
• 5.3 城厢-万州集装箱铁水联运现有流程存在问题61-64
• 5.3.1 基础设施衔接不紧密61-62
• 5.3.2 铁路段运输申请流程繁复62-63
• 5.3.3 信息化程度低63-64
• 5.3.4 运输时间不稳定64
• 5.4 城厢-万州集装箱铁水联运现有流程优化建议64-65
• 5.4.1 完善电商系统64-65
• 5.4.2 协调各运输方式作业衔接时间65
• 5.4.3 加强管理部门沟通65
• 5.4.4 开辟新的联运通道65
• 5.5 本章小结65-66
• 研究结论及展望66-67
• 致谢67-68
• 参考文献68-70

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：913919