北京市郊区居民汽车拥有和使用状况与活动空间的关系

发布时间：2017-09-25 12:13

  本文关键词：北京市郊区居民汽车拥有和使用状况与活动空间的关系

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【摘要】：机动化与郊区化对城市空间结构与社会生活产生了深远的影响,私人汽车已日渐成为中国城市居民日常出行的重要交通工具。汽车所有权与汽车出行快速上升及其所带来的日常行为变化已经成为中西方学者共同关注的话题。西方学者对机动化与居民活动空间的关系进行了深入的探讨,但是国内这一方面的研究刚刚起步。基于GPS与活动日志相结合的居民一周活动与出行数据,采用GIS空间分析,从非汇总角度对郊区居民的整日活动空间进行测度,分析汽车拥有量与汽车使用对居民整日活动空间的影响。结果表明:机动化对居民活动空间产生深刻影响,家庭汽车所有状况与家庭汽车分配影响个体日常活动空间的分布,活动空间与是否使用小汽车出行具有显著的相关关系。
【作者单位】： 北京大学城市与环境学院;
【关键词】： 汽车所有权 汽车使用 活动空间 GPS数据 北京
【基金】：国家自然科学基金项目(41228001)
【分类号】：F572;P208
【正文快照】： 1引言随着中国城市家庭汽车保有量的快速增长,私人汽车已日渐成为居民日常出行的重要交通工具,汽车所有权与汽车使用快速上升及其所带来的日常行为变化已经成为中西方学者共同关注的话题。以北京市为例,截至2012年12月底,注册私家车超过400万辆,出行结构中私人汽车出行占32.6%

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本文编号：917286