南航黑龙江分公司发展战略研究

发布时间：2017-09-27 10:06

  本文关键词：南航黑龙江分公司发展战略研究

  更多相关文章： 民航运输业 企业发展 战略规划

【摘要】：民用航空运输业是国民经济的基础性产业,在我国处于行业攀升阶段,有着非常广阔的发展前景。中国南方航空集团公司作为国内民航三大航空集团企业之一,多年来在党和政府的正确领导和关怀支持下,不断解放思想、与时俱进、开拓创新,乘势而起,企业面貌发生了翻天覆地的变化,无论是在安全、经营还是在服务方面,始终处于国内同行业领先水平,也逐步取得了举世瞩目的成就。 南航黑龙江分公司作为南航的18家分子公司之一,是最北端的基地公司,地理位置特殊,战略意义十分重要。尽管借助南航的企业战略和品牌形象,近些年在发展中取得了一定的成绩,但与国内先进航空公司乃至国际发达国家的航空公司相比,还依然存在着较大的差距,加之在全球航空市场“天空开放”已是大势所趋的环境下,如何既能做到守土有责,又能不断地开发和延伸市场领域,更能依托南航“大枢纽”战略建设自身的枢纽网络,使公司在改革发展的实践中确立一个符合企业自身特点,具有核心竞争优势的总体发展战略,并围绕这一战略采取有效措施,在激烈的市场竞争中所有为有所不为,促进企业顺应潮流、蒸蒸日上,同时也为地区“航空港”添砖增瓦,为黑龙江省经济腾飞和南航发展助力添彩,现实意义都是十分重要。有鉴于此,论文围绕南航黑龙江分公司的发展战略进行了系统研究。 该论文在研究过程中,运用了战略管理的相关理论和方法,对南航黑龙江分公司的战略背景、战略环境、战略目标、战略实施及措施进行了具体分析。运用“波特五因素”模型、“PEST”分析法、“SWOT”分析法等详细阐述了南航黑龙江分公司当前和今后若干年发展中所面对的宏观与微观、整体与行业、内部与外部的有利条件和不利因素,从而对公司自身能够更为准确的定位,为公司战略目标设定和战略实施奠定基础。 本文结合我国民航运输业及南航发展实际,提出了有效实施公司发展战略,必须夯实安全基础,深化航线枢纽建设,发挥机队规模效应,增强整体收益能力,有效控制运营成本,积极寻求政府支持和帮助。通过上述研究,旨在为南航黑龙江分公司乃至南航的又好又快发展提供有益的辅助决策和参考借鉴。
【关键词】：民航运输业 企业发展 战略规划
【学位授予单位】：黑龙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F562
【目录】：

• 中文摘要3-5
• Abstract5-11
• 绪论11-18
• 第一节 论文研究的背景及意义11-13
• 一、研究背景11-12
• 二、研究目的和意义12-13
• （一） 研究目的12-13
• （二） 研究意义13
• 第二节 国内外同类课题研究现状及发展趋势13-15
• 第三节 论文研究的思路、内容与方法15-18
• 一、总体思路15-17
• 二、研究内容17
• 三、研究方法17
• 四、论文创新之处17-18
• 第一章 南航黑龙江分公司发展概述18-26
• 第一节 航空运输的概念、特征、特殊性18-21
• 一、航空运输的概念18
• 二、航空运输的特征18-19
• （一） 快捷、舒适、安全18
• （二） 基建周期短、投资省、占地少、收效快18
• （三） 产品运输的载重量少、存储期短18-19
• （四） 产品运输的时间性19
• （五） 产品运输的可替代性强19
• 三、航空运营过程中的特殊性19-21
• （一） 航空公司的生产运营过程具有资金密集型特征19-20
• （二） 航空公司属于薄利行业20
• （三） 航空公司的产品销售过程在生产运营过程之前发生，且生产运营管理的工作内容更加复杂20-21
• 第二节 南航发展历程21-22
• 一、中国南方航空公司简介21-22
• 二、南航总体发展战略22
• 第三节 南航黑龙江分公司发展历程22-25
• 一、南航黑龙江分公司简介22-23
• 二、南航黑龙江分公司发展战略23-25
• 本章小结25-26
• 第二章 南航黑龙江分公司发展战略外部环境分析26-33
• 第一节 战略分析依据26-27
• 一、PEST 分析模型26
• 二、“波特五因素”分析模型26-27
• 第二节 战略环境关键要素27-30
• 一、政治环境27-28
• 二、经济环境28-29
• 三、社会文化环境29
• 四、技术环境29-30
• 第三节 基于“波特五因素”模型的行业环境分析30-32
• 一、行业内现有竞争者抗衡30
• 二、替代品威胁30-31
• 三、潜在进入者威胁31
• 四、供应方讨价还价能力31
• 五、买方讨价还价能力31-32
• 本章小结32-33
• 第三章 南航黑龙江分公司发展战略“SWOT”分析33-40
• 第一节 SWOT 分析模型简介33
• 第二节 南航黑龙江分公司 SWOT 分析33-39
• 一、南航黑龙江分公司发展机遇33-34
• （一） 我国航空运输业已经进入了良发展的成长时期33-34
• （二） 南航机队规模优势明显34
• （三） 黑龙江省航空市场需求旺盛34
• （四） 省内支线及区域航线网络不断密集34
• 二、南航黑龙江分公司面临的威胁34-35
• （一） 安全新形势较为严峻34
• （二） 机票“价格战”日益激烈34-35
• （三） 支线机场基础建设带来的困境35
• （四） 复杂恶劣天气的挑战35
• 三、南航黑龙江分公司的优势35-36
• （一） 地缘优势明显35
• （二） 安全基础较为牢固35
• （三） 内部建设较好35-36
• 四、南航黑龙江分公司的劣势36-39
• （一） 公司次级枢纽战略发展的进展情况有待加速36
• （二） 双基地运行带来的挑战36
• （三） 品牌个性不够突出36
• （四） 某些专业岗位人才比较缺乏36-39
• 本章小结39-40
• 第四章 南航黑龙江分公司发展战略规划40-58
• 第一节 发展战略目标40-41
• 一、公司愿景40
• 二、中长期目标40
• 三、具体实施目标40-41
• 第二节 发展战略实施策略41-57
• 一、夯实基础,努力构筑持久安全防线41-45
• 二、布局网络,深化航线结构建设45-49
• 三、投入运力,发挥机队规模效应49-51
• 四、质量并举,增强整体收益能力51-53
• 五、精打细算,有效控制运营成本53-54
• 六、把握政策,积极寻求政府支持与援助54-57
• 本章小结57-58
• 结束语58-59
• 参考文献59-61
• 致谢61-62

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 席酉民,姚小涛;复杂多变环境下和谐管理理论与企业战略分析框架[J];管理科学;2003年04期

2 周丽萍;;中国民航业的发展:问题与对策[J];中国民用航空;2010年04期

3 胡君;;2009年世界航空运输回顾[J];中国民用航空;2010年04期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 陈云峰;南航营销战略及策略[D];西南交通大学;2002年

，

本文编号：929049