基于分工和交易成本的港口演变对农业经济发展影响研究
发布时间：2017-10-02 14:29
本文关键词：基于分工和交易成本的港口演变对农业经济发展影响研究
【摘要】：改革开放以来,中国经济对外开放和交流程度越来越高,特别是随着中国经济近10多年的高速发展,中国大陆农业经济与世界经济联系也越来越密切。大量农产品货物通过港口进出内陆。中国农业经济发展和港口建设正进入一个快速发展阶段,并出现了许多新的特征。内陆农业经济与港口,特别是与沿海港口规模巨大,互动性不断增强。港口对农业经济发展的直接影响和间接影响越来越大。探讨港口与腹地农业经济联接的内在机理,有助于我们把握港口与腹地农业经济发展的关联特性,对我们根据港口发展规律拉动地方农业经济健康快速发展具有现实指导意义。本文基于分工和交易成本,围绕“影响港口与腹地农业经济发展关系的内在机理是什么?如何利用其内在机理促进腹地农业经济的发展?”问题展开。研究从系统论的角度出发,综合应用空间经济学、产业经济学、新制度经济学、管理学和环境科学等理论,构建了“港口-腹地农业经济”系统。以分工和交易成本为主线,研究了交易成本对“港口—腹地农业经济”系统的作用机理,以及内部系统中港口对腹地农业经济发展三个层面的影响；研究了作为外部变量的国家港口管治模式、港口产业集聚和环境管治变化是如何影响交易成本变化,进而如何影响“港口—腹地农业经济”系统的变化。首先,本文描述了“港口-腹地农业经济”系统结构,以及系统结构的历史演化进程中农产品贸易和工业品贸易的地位和作用。然后计量了港口对其腹地农业经济增长的直接贡献和间接贡献。利用港口发展数据和腹地农业经济增长数据,论证了港口与其腹地农业经济增长存在相互促进的因果关系。指数模型表明近10年港口对中部腹地农业经济增长的贡献最大,西部腹地次之,对离港口最近的沿海腹地农业经济增长贡献却是最低的。宁波港口与腹地经济关系实证表明,随着港口规模越来越大,港口对距离较远省市的贡献弹性越来越大。近10年来,沿海港口对中部腹地农业,无论是直接贡献还是间接贡献,都是最大的。第二,研究中国港口发展对农业经济空间布局的影响。运用空间经济学理论分析港口发展对腹地农业空间布局影响,并建立了二者之间关系的空间经济学模型,模型定量指出港口能辐射到的腹地农业边界,量化了交易成本大小与辐射距离呈反向变化的关系。港口交易成本的改变,港口与腹地的相对位置和范围都会发生改变,这其中包括港口的变迁、腹地范围的改变以及腹地农业空间布局的改变。中国古代港口变迁与漕运关系,以及近现代天津港口演化对其腹地农业经济空间布局影响实证了这种互动关系。把国内外粮食价格差纳入潜力函数的交易成本中考察。国内外粮食价格差越大,中部地区粮食播种面积变化幅度也越大。当进口粮食价格小于国内粮食价格时,沿海地区粮食播种面积变化幅度比西部地区大,中部地区粮食播种面积变化幅度比沿海地区大,在大豆方面表现尤为明显。第三,研究中国港口专业化发展对农业结构的影响。利用上市港口公司交易成本与外贸进出口数据,建立港口专业化固定影响变截距模型。模型说明农产品港口专业化发展的内在机理是提高交易效率和经济收益。模型表明进出口增长率对港口交易效率边际贡献是0.835190,出口比例对港口交易效率边际贡献是1.300583,外贸结构对港口交易效率的边际贡献是外贸总量的1.5倍以上。实证分析表明港口交易效率增加使港口运输稻谷和大米辐射的腹地得到扩展。农产品港口专业化提高了大豆交易效率。近10年港口与中部腹地农业经济交易成本改变较沿海和西部大,或者说港口与沿海地区腹地交易成本基本稳定下来,与西部腹地农业经济联系还是比较脆弱。中部腹地小麦、玉米、大豆和稻谷的种植面积变化速度不一致,说明当地在根据潜力函数值大小调整农产品品种种植结构。第四,研究不同港口管治方式对农业经济发展的影响。利用2002-2012年中国沿海五大港口群赫芬达尔—赫希曼指数和1997-2012年港口群中的上市港口企业交易效率作关联研究。实证表明：港口交易效率与集中度正相关,交易效率与港口吞吐量规模呈阶梯形层级关系。中国港口交易效率和集中度还受港口管治模式影响,从大到小遵循“市场主导模式-中央政府主导模式-当地政府主导模式”序列。在上述研究基础上发现中国五大港口群之间及港口群内部的竞争和分工程度差异明显。接着阐明不同港口管治模式对港口与腹地农业经济系统具有三方面影响,一是影响港口交易效率；二是影响港口空间布局；三是人为增加专业化农产品港口。第五,研究港口产业集聚和海洋环境管治对农业经济发展的影响。首先对中国产业布局沿海化,沿海产业沿岸化的背景、原因和现状进行了分析,并指出中国沿海产业,特别是制造业给近岸海洋带来的环境污染压力状况。然后,构建近岸海洋承载经济总量和产业结构模型。在港口吸纳产业和环境管治驱离产业两种反向力的作用下,承载产业的腹地与港口发生关联。最后按照港口推动工业,工业反哺农业的逻辑顺序,说明目前在中国经济对外依存度较高的情况下,产业集聚在沿海港口附近有利于降低交易成本。沿海经济发展快于中西部地区,已经达到工业反哺农业的阶段。沿海经济的港口产业集聚特征明显,工业反哺农业带有强烈的产业集聚反哺特点。
【关键词】：港口 交易成本 分工 农业发展 农产品港口
【学位授予单位】：华中农业大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F552;F323
【目录】：
- 摘要13-15
- ABSTRACT15-18
- 第1章 导论18-34
- 1.1 研究背景、研究目的和研究意义18-21
- 1.1.1 研究背景18-19
- 1.1.2 研究目的19-20
- 1.1.3 研究意义20-21
- 1.2 基本概念21
- 1.3 国内外研究现状21-28
- 1.4 研究思路与研究内容28-30
- 1.4.1 研究思路28-29
- 1.4.2 研究内容29-30
- 1.5 研究技术线路、研究方法和数据来源30-31
- 1.5.1 研究技术线路30
- 1.5.2 研究方法30-31
- 1.5.3 数据来源31
- 1.6 可能的创新与不足31-34
- 1.6.1 可能的创新31-32
- 1.6.2 研究的不足32-34
- 第2章 港口演变对农业经济发展影响研究：一般分析框架34-44
- 2.1 “港口—腹地经济”系统构成及其环境34-36
- 2.1.1 系统概念及其基本原理34-35
- 2.1.2 “港口—腹地经济”系统结构与外部环境35-36
- 2.2 基于分工与交易成本的理论36-39
- 2.2.1 分工与交易成本理论36
- 2.2.2 空间经济学理论36-37
- 2.2.3 产权和制度变迁理论37-39
- 2.3 “港口—腹地经济”系统再认识：基于农产品贸易视角39-41
- 2.3.1 农产品贸易空间与港口演化39-40
- 2.3.2 港口工业发展对腹地农业影响40
- 2.3.3 农产品类大宗散货从综合港分离到专业港40-41
- 2.4 “港口—腹地农业”关系分析框架41-43
- 2.4.1 港口对中国农业经济增长影响41
- 2.4.2 中国港口发展对中国农业经济空间布局影响41-42
- 2.4.3 中国港口专业化发展对中国农业结构影响分析42
- 2.4.4 不同港口管治方式对农业经济发展影响42-43
- 2.4.5 港口产业集聚和海洋环境管治对中国农业经济发展影响43
- 2.5 本章结论与讨论43-44
- 第3章 中国港口和中国农业经济发展状况分析44-57
- 3.1 引言44
- 3.2 中国港口发展状况分析44-49
- 3.2.1 中国港口分布与空间历史变迁44-46
- 3.2.2 中国港口吞吐量增长状况46-48
- 3.2.3 中国港口的发展48-49
- 3.3 中国农业经济发展状况分析49-56
- 3.3.1 中国农业经济发展总体概况49-51
- 3.3.2 中国区域经济发展的层次性51-53
- 3.3.3 沿海东部、中部和西部地区大宗农作物种植差异分析53-56
- 3.4 本章结论与讨论56-57
- 第4章 中国港口发展对中国农业经济增长影响分析57-70
- 4.1 引言57
- 4.2 中国港口与农业经济增长的因果关系分析57-60
- 4.2.1 本次研究的变量选取57-58
- 4.2.2 因果关系检验58-60
- 4.3 中国港口发展对农业经济增长的直接作用60-61
- 4.3.1 模型构建60
- 4.3.2 结果60-61
- 4.3.3 结论61
- 4.4 港口对农业经济增长的间接作用—以宁波港口为例61-69
- 4.4.1 计量模型与U型曲线62-64
- 4.4.2 对U型曲线的理论解释64-67
- 4.4.3 实证分析的空间经济学理解67
- 4.4.4 港口腹地的工业增长对农业经济增长的影响67-69
- 4.5 本章结论与讨论69-70
- 第5章 中国港口发展对中国农业经济空间布局影响分析70-94
- 5.1 引言70
- 5.2 空间经济学理论70-79
- 5.2.1 理论概况70-71
- 5.2.2 空间经济学假设71-72
- 5.2.3 理论模型72-79
- 5.3 中国港口发展对中国农业经济空间布局影响实证分析79-92
- 5.3.1 古代河岸港口与漕粮运输79-83
- 5.3.2 近现代天津港口演化对其腹地农业经济空间布局影响83-89
- 5.3.3 大宗农产品类专业港口从传统综合港口中分离出来89-90
- 5.3.4 目前中国大宗农产品空间布局变化分析90-92
- 5.4 本章结论与讨论92-94
- 第6章 中国港口专业化发展对中国农业结构影响分析94-124
- 6.1 引言94-95
- 6.2 交易成本理论95-98
- 6.2.1 交易成本概念与应用95
- 6.2.2 交易成本对贸易影响理论95-96
- 6.2.3 交易成本的计量96-98
- 6.3 中国农业结构和外贸发展基本状况98-108
- 6.3.1 中国农业结构变化状况98-99
- 6.3.2 中国外贸市场发展基本状况99-106
- 6.3.3 中国沿海上市港口企业106-108
- 6.4 港口专业化对交易成本影响108-117
- 6.4.1 数据选取和处理108-111
- 6.4.2 港口专业化固定影响变截距模型的假设检验(面板数据)111-116
- 6.4.3 基本结论116-117
- 6.5 中国港口专业化对农业结构影响机理分析117-122
- 6.5.1 中国港口专业化对农业结构影响的传播机理117-119
- 6.5.2 大宗农产品港口专业化对农业结构影响的实证分析119-122
- 6.6 本章结论与讨论122-124
- 第7章 不同港口管治方式对农业经济发展影响深层次分析124-143
- 7.1 引言124
- 7.2 政府管治理论124-126
- 7.2.1 产权理论124-125
- 7.2.2 制度变迁理论125-126
- 7.3 港口管治模式演变126-129
- 7.3.1 港口变革与属性126-128
- 7.3.2 中国港口管辖权限的变迁128-129
- 7.4 中国港口管治模式对交易效率影响的实证分析129-137
- 7.4.1 数据来源和数据处理方法129-133
- 7.4.2 影响港口交易效率因素分析133-137
- 7.5 港口管治模式、交易效率、大宗农产品专业港口与农业发展137-141
- 7.5.1 微观主体多元化导致港口企业竞合差异137-139
- 7.5.2 政府规划推动港口空间演化139-140
- 7.5.3 港口交易效率与其空间变迁的相互影响140
- 7.5.4 大宗农产品类专业港口对沿海农业发展的影响140-141
- 7.6 本章结论与讨论141-143
- 第8章 港口产业集聚与环境管治对中国农业经济发展影响的深层次分析143-157
- 8.1 引言143
- 8.2 港口对产业集聚的影响143-147
- 8.2.1 产业集聚的动因143-144
- 8.2.2 沿海产业集聚状况144-147
- 8.3 海洋环境管治对产业集聚的影响147-153
- 8.3.1 沿海环境污染147-148
- 8.3.2 环境污染对港口产业集聚影响的实证分析--以浙江省港口为例148-153
- 8.4 港口产业集聚对农业影响153-156
- 8.4.1 港口产业集聚对农业的直接影响153-155
- 8.4.2 港口产业集聚对农业的间接影响155-156
- 8.5 本章结论与讨论156-157
- 第9章 研究结论与政策含义157-161
- 9.1 研究结论157-160
- 9.1.1 中国港口发展对中国农业经济增长影响的结论157
- 9.1.2 中国港口发展对中国农业经济空间布局影响的结论157-158
- 9.1.3 中国港口专业化发展对中国农业结构影响的结论158
- 9.1.4 不同港口管治方式对农业经济发展影响的结论158-159
- 9.1.5 港口产业集聚和海洋环境管治对中国农业经济发展影响的结论159-160
- 9.2 政策含义160-161
- 参考文献161-171
- 附录171-176
- 攻读博士学位期间的研究成果176-177
- 致谢177-178
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 厉以宁;;论城乡二元体制改革[J];北京大学学报(哲学社会科学版);2008年02期
2 王家范;从苏州到上海:区域整体研究的视界[J];档案与史学;2000年05期
3 张存n帲锴锷趿⒅
本文编号：960110
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