公益视域下江西高速公路服务区管理模式创新研究
本文关键词:公益视域下江西高速公路服务区管理模式创新研究
【摘要】:随着我国经济社会的快速发展,以及公众出行需求的不断增长,高速公路服务区的社会功能日益凸显,社会公众对高速公路服务区的要求,已经不再满足于提供最简单的餐饮、休息、如厕、加油等基本服务,而更需要服务功能不断拓展、服务举措不断丰富、服务质量不断提升等,使服务区真正成为“温馨服务的窗口、安全保障的驿站、文化宣传的阵地、出行服务的平台、应急保障的节点”。我省高速公路服务区通过近些年的发展,在硬件环境、服务水平、经营工作、品牌建设等方面得到提质升级,但仍存在一些不足,如管理相对分散,服务供给不足,集约化、规模化效益不强等,一定程度上落后于社会公众日益增长的出行需求,没有充分发挥好服务区的公共服务作用,制约了服务区社会效益的提升。因此对服务区管理模式进行研究,继续探索更有利于服务区公共服务供给、社会责任履行、品牌形象提升的管理模式,有着极为重要的意义。本文在充分借鉴国内外研究成果的基础上,结合我省高速公路服务区实际及未来发展形势,提出服务区管理模式创新的思路与举措,即树立“公益领先、经营跟进”的理念,推进一体化、集约化管理,建立统一的公共设施标准和服务规范,设立服务区公共场所维修基金,打造物业服务品牌,落实“六保”要求,强化“同城同价”的物价管理,推行更加人性特色精细的便民惠民服务,推进智慧型服务区的建设等,力求为我省高速公路服务区的经营管理提供参考和借鉴。
【关键词】:公益视域 高速公路服务区 管理模式 创新
【学位授予单位】:南昌大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F542.8
【目录】:
- 摘要3-4
- abstract4-7
- 第1章 绪论7-13
- 1.1 研究背景7-8
- 1.2 研究目的和意义8-10
- 1.2.1 研究的目的8-9
- 1.2.2 研究的意义9-10
- 1.3 国内外研究现状10-13
- 1.3.1 国外研究现状10-11
- 1.3.2 国内研究现状11-13
- 第2章 相关概念界定和基础理论概述13-18
- 2.1 公共服务13-14
- 2.2 高速公路服务区14-15
- 2.3 管理模式15-16
- 2.4 公共管理理论16-18
- 第3章 江西高速公路服务区的发展状况和发展趋势18-25
- 3.1 江西高速公路服务区发展状况18-21
- 3.1.1 江西高速公路服务区管理体制18
- 3.1.2 江西高速公路服务区发展历程18-20
- 3.1.3 江西高速公路服务区经营管理状况20-21
- 3.2 江西高速公路服务区公共服务趋势21-25
- 3.2.1 高速公路服务区的公益属性21-22
- 3.2.2 江西高速公路服务区公共服务情况22-23
- 3.2.3 江西高速公路服务区公共服务趋势23-25
- 第4章 江西高速公路服务区管理模式的现状和问题25-29
- 4.1 江西高速公路服务区管理模式现状25-26
- 4.2 江西高速公路服务区管理模式存在的问题26-27
- 4.3 江西高速公路服务区管理模式创新的必要性27-29
- 4.3.1 服务广大司乘出行的需要27
- 4.3.2 提升高速公路行业形象的需要27-28
- 4.3.3 做大做强我省高速公路服务区品牌的需要28-29
- 第5章 国内外高速公路服务区管理模式的成功经验和借鉴29-38
- 5.1 国内外高速公路服务区管理模式的成功经验29-32
- 5.1.1 特许经营管理模式29
- 5.1.2 委托经营管理模式29-30
- 5.1.3 多元化经营管理模式30
- 5.1.4 专业化经营管理模式30-31
- 5.1.5 一体化经营管理模式31-32
- 5.2 国内外高速公路服务区管理模式的借鉴32-38
- 5.2.1 服务功能设计系统化32-33
- 5.2.2 成本控制管理预算化33-34
- 5.2.3 服务区服务特色化34-35
- 5.2.4 景观设计美化亮化35
- 5.2.5 服务区经营品牌化35-37
- 5.2.6 管理手段信息化37-38
- 第6章 江西高速公路服务区管理模式创新对策38-45
- 6.1 树立“公益领先、经营跟进”的理念38
- 6.2 推进一体化、集约化管理38-39
- 6.3 建立统一的公共设施标准和服务规范39-40
- 6.4 设立服务区公共场所维修基金40
- 6.5 打造物业服务品牌,,落实“六保”要求40-41
- 6.6 强化“同城同价”的物价管理41
- 6.7 推行更加人性特色精细的服务41-42
- 6.8 推进智慧型服务区的建设42-45
- 6.8.1 做好智慧型服务区建设的总体规划42-43
- 6.8.2 创新智慧服务区的管理举措43-45
- 第7章 结论与展望45-46
- 致谢46-47
- 参考文献47-48
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本文编号:962083
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