某铁路公司高速铁路产品设计研究

发布时间：2017-10-03 07:10

  本文关键词：某铁路公司高速铁路产品设计研究

  更多相关文章： 高铁产品设计 开行方案 客票服务 列车服务质量

【摘要】：高速铁路以其独特的优势成功的进入我国交通领域,不仅带来了很好的经济效益,还对我国产业结构调整、区域结构调整、城市发展策略、社会资源利用流动等产生了重要影响,促进我国社会的进步。在全国铁路建设发展的大好形势下,西南铁路近年来也快速发展、突飞猛进,成为全国铁路建设主战场,西南高铁在未来必将成为人们重要的出行方式,高铁产品设计好坏将影响铁路企业的高铁运输市场,因此需要对铁路企业的高铁产品进行设计研究。高速铁路的产品不仅仅包括车票,还包括列车开行方案与列车服务。高铁的产品设计是一项复杂而庞大的工程,其设计不仅需要考虑高速铁路在开行城市间的合理对数与人们出行需求,还需将高速铁路置于整个交通产业结构中进行考虑,使整个交通产业结构更加合理,促进交通业在我国快速健康的发展。本文通过分析某铁路公司及我国高铁产品现状,从开行方案、票务、服务质量三方面进行分析对比,提出目前高铁产品设计中的不足之处。然后分析了高铁客运需求与定位,通过高铁产品的需求与定位,确定了高铁产品设计的方向和要求。对某铁路公司的高铁产品设计,结合即将开通运营的成渝客专高铁实际,进行案例专项研究,从动车开行方案、高铁票价、客运服务质量三个方面进行了分析研究。在高铁产品动车开行方案的设计中,运用了双层规划模型,考虑开行方案设计的多个影响因素,从铁路企业效益、旅客出行效益、旅客换乘最少三个方面进行设计。对于客票的设计,则提出了新型客票,票价的计算方法。针对高铁服务质量设计,提出了具体的服务方式及要求。
【关键词】：高铁产品设计 开行方案 客票服务 列车服务质量
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F532.6
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 绪论11-16
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 研究意义12-13
• 1.2.1 高铁发展的重要影响12-13
• 1.2.2 产品设计研究的意义13
• 1.3 研究内容13-14
• 1.4 研究方法14-16
• 第2章 高铁产品设计现状16-24
• 2.1 某铁路公司高速铁路概16-18
• 2.1.1 公司概况16
• 2.1.2 高铁规划情况16-17
• 2.1.3 高铁建设情况17
• 2.1.4 既有高铁产品情况17-18
• 2.2 国内高铁产品现状分析18-20
• 2.2.1 国内高铁开行方案分析18
• 2.2.2 国内高铁车票分析18-19
• 2.2.3 国内高铁服务质量分析19-20
• 2.3 国外高铁产品现状分析20-22
• 2.3.1 国外高铁开行方案分析20-21
• 2.3.2 国外高铁客票分析21
• 2.3.3 国外高铁服务质量分析21-22
• 2.4 国内外高铁产品对比分析22-24
• 第3章 高速铁路客运需求分析24-34
• 3.1 高铁客运需求定义24-25
• 3.1.1 旅客需求24
• 3.1.2 企业需求24-25
• 3.2 旅客出行的影响因素分析25-32
• 3.2.1 运距对旅客出行的影响25-27
• 3.2.2 旅行时间对旅客出行的影响27-29
• 3.2.3 票价对旅客出行的影响29-31
• 3.2.4 客运服务质量对旅客出行的影响31
• 3.2.5 旅客出行其他影响因素分析31-32
• 3.3 高铁企业对客运产品的需分求析32-33
• 3.3.1 企业的经济效益需求32-33
• 3.3.2 可持续性发展需求33
• 3.4 小结33-34
• 第4章 高铁技术优势与市场定位34-43
• 4.1 高铁优势34-38
• 4.1.1 高速铁路技术经济特征34-36
• 4.1.2 高速公路技术经济特征36-37
• 4.1.3 航空技术经济特征37-38
• 4.2 高铁市场分析38-42
• 4.2.1 旅客运输市场运量结构变化38-40
• 4.2.2 国内旅客市场现状分析40-42
• 4.3 小结42-43
• 第5章 某铁路公司高铁产品设计43-68
• 5.1 高铁产品设计概述43-45
• 5.1.1 高铁产品设计定义43
• 5.1.2 高铁产品设计适用类型43-44
• 5.1.3 高铁产品设计研究案例成渝客专基本情况44
• 5.1.4 高铁产品设计基本步骤44-45
• 5.2 成渝客专开行方案设计45-52
• 5.2.1 开行方案影响因素45-47
• 5.2.2 开行方案编制原则47-48
• 5.2.3 开行方案模型对比分析设计及选择48-49
• 5.2.4 成渝客专开行方案模型建立49-51
• 5.2.5 模型的求解探讨51-52
• 5.2.6 小结52
• 5.3 成渝客专票种票价设计52-60
• 5.3.1 我国现行票种票价简析52-53
• 5.3.2 欧洲票价票种分析53-56
• 5.3.3 成渝客专新型票种设计56-57
• 5.3.4 成渝客专票价制定57-60
• 5.3.5 小结60
• 5.4 成渝客专客运服务质量研究60-66
• 5.4.1 客运服务质量概念60-62
• 5.4.2 高铁客运服务质量研究62-63
• 5.4.3 成渝客专客运服务设计63-66
• 5.4.4 小结66
• 5.5 高铁产品设计小结66-68
• 结论68-69
• 致谢69-70
• 参考文献70-73
• 附录173-80
• 附录280-86

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 高贺;刘军;;基于SERVQUAL的铁路客运服务质量评价[J];大连交通大学学报;2008年03期

2 查伟雄,熊桂林,万国栋;旅客列车开行方案决策支持系统研究[J];系统工程;2004年06期

3 林辰辉;;我国高铁枢纽站区开发的影响因素研究[J];国际城市规划;2011年06期

4 夏阳,周让;引入客运专线后旅客列车停车方案研究[J];四川建筑;2005年04期

5 周立新;铁路旅客列车开行方案决策模型[J];上海交通大学学报;2000年S1期

6 兰淑梅;京沪高速铁路客车开行方案有关问题的研究[J];铁道运输与经济;2002年05期

7 胡雄虎;;努力提高铁路运输企业客运服务质量的途径[J];铁道运输与经济;2009年10期

8 侯敬;;欧洲铁路基础设施定价[J];中国铁路;2008年12期

9 郭春香;郭耀煌;彭其渊;;基于顾客感知的铁路客运服务质量评价[J];西南科技大学学报;2008年04期

10 张拥军,任民,杜文;高速列车开行方案研究[J];西南交通大学学报;1998年04期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 冯红霞;区域交通客运需求生成机理研究[D];长安大学;2007年

，

本文编号：963823