铁路物流中心多目标分层选址优化模型及算法

发布时间：2017-10-04 03:17

  本文关键词：铁路物流中心多目标分层选址优化模型及算法

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【摘要】：以全国铁路既有货场为研究对象,基于不同节点等级,研究了跨区域下多等级铁路物流中心选址优化方法.在利用改进DEA模型对既有货场发展状况进行评价的基础上,以铁路既有货场资源利用最大化、铁路物流中心建设成本最小化为优化目标,建立铁路物流中心分层选址的0-1混合整数规划模型,并设计了遗传算法进行求解.最后,以全路2500余个货场为对象,设计了"45-256-509"的全路铁路物流中心选址方案,三个层次的节点分布呈金字塔形,符合网络构建的基本特征,充分验证了优化数学模型和求解算法的有效性,为铁路物流中心的建设提供参考依据.
【作者单位】： 北京交通大学交通运输学院;中国铁路总公司运输局;
【关键词】： 铁路物流 物流中心 分层选址 多目标优化 遗传算法
【基金】：中国铁路总公司科技研究开发计划项目资助(2015X006-A,2012X012-A,2009F025)
【分类号】：F532.6;F252;F224
【正文快照】： 基于铁路货运组织改革的现实需要和社会物流体系的迫切期待,大力发展现代物流已成为铁路适应经济发展方式转变的必然选择[1].2015年4月铁路总公司正式提出大力发展现代物流、三年内建设成为世界一流物流企业的目标,而铁路物流中心是实现这一目标的重要突破口和基点.这是因为,

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